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Mysteel解讀:昨日連盤下跌,豆油基本面是否持續(xù)堅(jiān)挺
1評(píng)論2022-09-08 14:04:50來(lái)源:我的鋼鐵網(wǎng) 時(shí)間:2022-09-08 15:49:17
(資料圖片僅供參考)
來(lái)源:Mysteel農(nóng)產(chǎn)品(行情000061,診股)網(wǎng)
【導(dǎo)讀】近期豆油基本面尚可支撐,連盤持續(xù)走高,但今日連盤盤面下調(diào),背后原因幾何呢?
豆油產(chǎn)量方面,因?yàn)楦鶕?jù)Mysteel農(nóng)產(chǎn)品對(duì)全國(guó)主要油廠的調(diào)查情況顯示,本周第35周(8月27日至9月2日)111家油廠大豆實(shí)際壓榨量為196.05萬(wàn)噸,開(kāi)機(jī)率為68.14%。本周油廠實(shí)際開(kāi)機(jī)率低于此前預(yù)期,較預(yù)估低2.66萬(wàn)噸;較前一周實(shí)際壓榨量減少1.94萬(wàn)噸,利多于現(xiàn)有趨勢(shì)。
庫(kù)存方面,據(jù)Mysteel調(diào)研顯示,截至2022年9月2日(第35周),全國(guó)重點(diǎn)地區(qū)豆油商業(yè)庫(kù)存約79.974萬(wàn)噸,較上周減少1.319萬(wàn)噸,減幅1.62%,利多價(jià)格。
因此整體基本面現(xiàn)在還算堅(jiān)挺。但同時(shí)據(jù)Mysteel農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)計(jì),2022年第35周國(guó)內(nèi)主要地區(qū)的油廠大豆到港共計(jì)29船,(本次船重按6.5萬(wàn)噸計(jì))約188.5萬(wàn)噸大豆。其中華東9船,山東及河南4.5船,華北6船,東北2船,廣西2船,廣東3.5船,福建2船。因此大豆已陸續(xù)開(kāi)始到港,補(bǔ)充庫(kù)存也只是時(shí)間問(wèn)題。不利于現(xiàn)有趨勢(shì)。且Mysteel農(nóng)產(chǎn)品預(yù)計(jì)下周2022年第36周(9月3日至9月9日)國(guó)內(nèi)油廠開(kāi)機(jī)率維持高位,油廠大豆壓榨量預(yù)計(jì)200.37萬(wàn)噸,開(kāi)機(jī)率為69.65%。具體來(lái)看,下周華東、河南、兩湖市場(chǎng)開(kāi)機(jī)率下滑明顯;華北市場(chǎng)開(kāi)機(jī)率大幅增加。因此在大豆得到補(bǔ)充后,預(yù)期增量乃是必然。
不過(guò)因前期大豆時(shí)機(jī)問(wèn)題,榨利尚未得到全面修復(fù),雖豆粕豆油基差堅(jiān)挺,但始終未全面修復(fù)。且據(jù)Mysteel農(nóng)產(chǎn)品對(duì)2022年10月及11月的進(jìn)口大豆數(shù)量初步統(tǒng)計(jì),其中10月進(jìn)口大豆到港量預(yù)計(jì)為540萬(wàn)噸,11月進(jìn)口大豆到港量預(yù)計(jì)為880萬(wàn)噸。(當(dāng)然由于遠(yuǎn)月買船及到港時(shí)間仍有變化可能,因此我們將在后期的到港數(shù)據(jù)中進(jìn)行修正。)10月大豆到港量較少,后期仍為利多局面,便不急于過(guò)量壓榨提高庫(kù)存,而最重要的是完成未執(zhí)行合同,也可留少量結(jié)余用于10月份的大豆壓榨中去。因此下游現(xiàn)貨始終并未得到有效補(bǔ)充,油廠基差較為堅(jiān)挺。在CBOT大豆、與豆油的幾番下跌中仍可支撐。
但美聯(lián)儲(chǔ)加息及經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期仍在,需求前景不佳,以及阿根廷的大豆出口優(yōu)惠政策后,有望抑制全球?qū)γ绹?guó)供應(yīng)的需求,因此,貿(mào)易商對(duì)于高挺的基差現(xiàn)貨望而卻步,部分成交也用于補(bǔ)給前期空單。因此今日連盤受其外盤及原油拖累,有所下跌,但后期來(lái)看,棕櫚油大量到港前,以及10月下旬后,菜籽逐步得到補(bǔ)充后,菜油庫(kù)存升起,豆油基本面能否持續(xù)支撐還有待商榷。
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