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2022年豆粕市場回顧與2023年展望
1評論2023-01-11 14:45:06來源:我的鋼鐵網(wǎng) 時間:2023-01-11 15:56:10
(資料圖片)
來源:Mysteel農(nóng)產(chǎn)品(行情000061,診股)網(wǎng)
2022年,全球超預(yù)期事件對整體經(jīng)濟環(huán)境的影響十分強烈,全球農(nóng)產(chǎn)品市場交易的核心邏輯在于供應(yīng)端的強干擾,疊加新冠病毒感染一定程度影響了需求,市場各方博弈加劇,預(yù)期變化頻繁,多數(shù)品種價格保持高位震蕩,個別品種的價格甚至創(chuàng)下近十年來新高。筆者將從價格、供應(yīng)、需求三方面對2022年豆粕市場進行回顧,并對2023年進行展望。
豆粕價格方面,據(jù)Mysteel統(tǒng)計,2022年全國豆粕價格高位運行,一年內(nèi)兩次創(chuàng)下最高歷史價格,最高點為11月20日的5702元/噸,最低點為1月4日的3581元/噸。截止到2022年12月31日,全國油廠主流成交價為4748元/噸,較22年初上漲1167元/噸,漲幅32.59%。
2022年豆粕價格大幅高于往年同期水平,春節(jié)后跟隨美豆單邊上漲,現(xiàn)貨成交價格一度飆升至5185元/噸,后又出現(xiàn)了沖高回落的走勢。主要受到飼料企業(yè)春節(jié)備貨基本結(jié)束,下游需求有所轉(zhuǎn)弱再加之新冠病毒感染的影響。3-4月豆粕現(xiàn)貨價格延續(xù)震蕩下跌趨勢,同時豆粕庫存上升。5-6月份,大豆到港量持續(xù)增加供應(yīng)壓力加持,使得現(xiàn)貨價格有所受壓。至7月初現(xiàn)貨價格跌至4043元/噸,但也高于往年歷史同期水平。7-8月后隨著到港逐漸減少,和美豆天氣炒作影響,豆粕價格出現(xiàn)了攀升上漲態(tài)勢。9-10月進入雙節(jié)備貨期,需求帶動豆粕現(xiàn)貨價格進入上漲通道。10-11月隨著大豆供應(yīng)偏緊和豆粕庫存持續(xù)創(chuàng)出新低,國內(nèi)豆粕價格一路走強,截至到11月豆粕價格出現(xiàn)歷史高位5702元/噸。而到了12月國內(nèi)豆粕現(xiàn)貨價格相比強勁的期貨價格則顯得疲軟不堪,因12月進口大豆大量到港與下游養(yǎng)殖利潤不佳導(dǎo)致。
供應(yīng)方面,據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計顯示,2022年11月份,我國大豆進口735萬噸,較10月增加322萬噸,增幅78%;同比去年減少122萬噸,減幅14%。為2018年以來同期最低,因海關(guān)貨物清關(guān)速度緩慢,這也與之前對進口將大幅增加的預(yù)測相悖。2022年1至11月大豆進口8053萬噸,同比減少714萬噸,減幅8%。全球新冠病毒感染蔓延,國內(nèi)對進口貨品入關(guān)手續(xù)更為嚴謹,而成本端美豆期價高位運行推升豆粕價格上漲,抑制國內(nèi)飼企對高價豆粕采購心態(tài),導(dǎo)致油廠大豆買船進度遲緩。年初新作巴西大豆由于極端干旱導(dǎo)致作物減產(chǎn),推高了大豆價格,削弱了消費國的采購動力;年底美國新作收割結(jié)束,但前期因美國內(nèi)河運輸問題影響,國內(nèi)進口大豆到港時間推遲,實際到港量較預(yù)期減少。整體來看今年整體大豆進口量較難超越去年。
需求方面,Mysteel農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)計近六年豆粕表觀消費量數(shù)據(jù)顯示,2018年小幅增長,同比增加2.93%;2019年因多地區(qū)爆發(fā)非洲豬瘟,生豬產(chǎn)能大幅下降,導(dǎo)致豆粕需求量同比下降1.72%;2020年隨著國家倡導(dǎo)生豬復(fù)產(chǎn)復(fù)養(yǎng)及養(yǎng)殖利潤的驅(qū)動,到年底生豬產(chǎn)能恢復(fù)到非洲豬瘟前的80%以上,豆粕需求大幅增加,同比增加11.78%;2021年受原料價格上漲影響,豆粕表觀消費量略有下滑,同比下滑5.11%;2022年,豆粕表觀消費量為6770萬噸,同比下降225萬噸,跌幅3.22%。主要因飼料企業(yè)調(diào)整飼料配方,玉米、豆粕等原料價格偏高,增加小麥、進口雜粕的添加比例,故豆粕的添加比例大幅下降。全年來看,南方飼料企業(yè)豆粕添加比例在12%-15%,北方飼料企業(yè)豆粕添加比例在6%-8%。
展望2023年,筆者認為豆粕價格重心將不斷下移,但考慮到全球大豆庫存重建的不確定性,以及季節(jié)性的部分矛盾集中體現(xiàn),未來豆粕行情的波動性仍會延續(xù)。
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