作為新能源巨頭之一，比亞迪近日的回購進程引發(fā)市場持續(xù)關注。6月9日，比亞迪公告稱，上調(diào)回購公司股份價格上限，由300元/股上調(diào)至不超過400元/股。這一價格已經(jīng)超出目前比亞迪A股的歷史最高價格。

就在今日，比亞迪高開低走，隨著公告發(fā)出，盤中一度創(chuàng)歷史新高至334.80元，總市值接近萬億，最終收報322.41元，而在近一個月，比亞迪的累計漲幅已達到33.18%。隨著比亞迪的股價的攀升，持有比亞迪的公募隨之受益，近年來哪些公募是比亞迪近三年的“鐵桿粉”？

濟安金信基金評價中心統(tǒng)計顯示，比亞迪粉絲群由3年前的84只基金，發(fā)展到今年的473只，這些基金持有比亞迪的市值從36億擴張到至270億。

其中，持股市值占基金資產(chǎn)凈值比超過10%、同時持股總市值前10的基金是華夏中證新能源汽車ETF，連續(xù)2年持有市值進TOP10；三年來唯一持股不變且市值占基金資產(chǎn)凈值比超過10%的是廣發(fā)中證全指汽車指數(shù)基金。國泰智能汽車股票連續(xù)3年持有市值進TOP10，獲濟安金信基金評價中心5星評級；工銀新能源汽車是混合型基金總市值前10里持倉比最高的基金，達9.2%。

12只基金持股市值占比超10%

根據(jù)濟安金信基金評價中心統(tǒng)計，截至2022年3月31日，持有比亞迪的公募基金共有473只，所持有的總市值達270億元。

具體來看，濟安金信基金評價中心從兩個維度分析持有比亞迪的“鐵桿粉絲”，一個是持股市值占基金資產(chǎn)凈值比超過10%的基金，一個是持股總市值前10的基金。

表1 2022年3月31日比亞迪持股市值占基金資產(chǎn)凈值比超過10%的基金

其中，截至今年一季度末，持股市值占基金資產(chǎn)凈值比超過10%的基金有12只，包括11指數(shù)型基金和1只混合型基金，即嘉合睿金混合型發(fā)起式。而持股市值占基金資產(chǎn)凈值比最高的是國泰中證800汽車與零部件ETF，持股總市值為2879.39萬元，占基金資產(chǎn)凈值比為16.51%。

表2 2022年3月31日比亞迪持股總市值前10的基金

從持股總市值的維度來看，截至2022年3月31日，比亞迪持股總市值前10的基金包含5只混合型基金、3只指數(shù)型基金和2只股票型基金，排名前10的基金持有比亞迪的市值均超過6億。

其中，持股總市值最高的是指數(shù)型基金——匯添富中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)(LOF)，該基金持有總市值超14億。此外，持股總市值最高的混合型基金是東方新能源汽車混合，國泰智能汽車是持股總市值最高的股票型基金。

值得一提的是，持股總市值排名第五的華夏中證新能源汽車ETF同時進入了持股市值占基金資產(chǎn)凈值比超過10%和持股總市值前10的兩個榜單，連續(xù)2年持有市值進TOP10.今年一季度末，該基金持有比亞迪的市值達9.56億，占該基金資產(chǎn)凈值比為10.04%。

另外，在混合型基金持股總市值前10的產(chǎn)品中，工銀新能源汽車是持股市值占基金資產(chǎn)凈值比例最高的基金，達9.2%。整體來看，持股總市值最高的10只基金里有三只是前海開源產(chǎn)品。

拉長看3年，5只基金成“鐵桿粉絲”

拉長至3年來看，期間持股市值占基金資產(chǎn)凈值比超10%的產(chǎn)品中，有廣發(fā)中證全指汽車指數(shù)，匯添富中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)(LOF)、萬家行業(yè)優(yōu)選(LOF)、富國中證新能源汽車指數(shù)(LOF)、國泰智能汽車股票連續(xù)3年進比亞迪持有市值TOP10的榜單。

截至2021年3月31日，持有比亞迪的公募基金共有95只，市值達65億元。

表3 2021年3月31日比亞迪持股市值占基金資產(chǎn)凈值比超過10%的基金

濟安金信基金評價中心表示，廣發(fā)中證全指汽車指數(shù)基金是去年一季度末唯一一只對比亞迪的持股市值占基金資產(chǎn)凈值比超過10%的指數(shù)基金，2022年一季度末，該基金持有比亞迪占基金資產(chǎn)凈值比還略有增加至15.17%。

表4 2021年3月31日比亞迪持股總市值前10的基金

從持有市值前10的基金看，混合型和指數(shù)型基金基本是各占半壁江山。2022年3月31日與2021年3月31日相比面孔變化比較小，有4只基金不同，應該是掉出了前10.截至2020年3月31日，持有比亞迪的公募基金共有84只，市值達36億元。

表5 20年3月31日比亞迪持股市值占基金資產(chǎn)凈值比超過10%的基金

對比2020年3月31日比亞迪持股市值占基金資產(chǎn)凈值比超過10%的有兩只指數(shù)型基金，廣發(fā)中證全指汽車指數(shù)基金依然在列。

表6 20年3月31日比亞迪持股總市值前10的基金

濟安金信基金評價中心認為，如果按照持有比亞迪市值前10的基金來看，包括6只混合型基金，3只指數(shù)型基金，1只股票型基金。其中，萬家基金旗下產(chǎn)品數(shù)量達到5只，可謂比亞迪的“鐵粉”。

比亞迪：回購為促進回購方案繼續(xù)實施

針對此次回購價格的調(diào)整，比亞迪認為，本次調(diào)整回購公司股份價格上限，是為了促進本次回購方案的繼續(xù)實施，便于后續(xù)實施員工持股計劃，不構成對公司股票價格的承諾或保證，敬請投資者注意風險。

早在今年4月，比亞迪即審議通過相關議案，同意公司使用自有資金以集中競價或中國證監(jiān)會認可的其他方式回購公司股份，本次回購總金額不超過人民幣18.5億元(含)，不低于人民幣18億元(含)回購價格不超過人民幣300元/股，回購期限自公司股東大會審議通過回購方案之日起不超過12個月。

截至6月9日，比亞迪通過回購專用證券賬戶，以集中競價交易的方式累計回購A股股份的數(shù)量為217.25萬股，占公司股份總數(shù)0.07463%，最高成交價為人民幣300元/股，最低成交價為人民幣293.37元/股，成交總金額為人民幣6.49億元(不含交易費用)。

按回購金額上限人民幣18.5億元和調(diào)整后的回購價格上限人民幣400元/股測算，預計回購股份數(shù)量不低于462.5萬股，約占公司目前已發(fā)行總股本的0.159%；按回購金額下限人民幣18億元和調(diào)整后的回購價格上限人民幣400元/股測算，預計回購股份數(shù)量不低于450萬股，約占公司目前已發(fā)行總股本的0.155%，具體回購股份的數(shù)量以回購期滿時實際回購的股份數(shù)量為準。

（文章來源：財聯(lián)社）

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