大盤失守3000點；多只鋰電概念股逆市上漲。

10月20日早盤，A股主要股指震蕩走低，上證指數(shù)失守3000點，報2997.22點，跌0.27%；深證成指跌0.36%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.44%。

(資料圖)

板塊上，鋰礦、風力發(fā)電、城中村改造概念漲幅居前，電力設備、房地產、有色金屬行業(yè)走高，6G、存儲器、大數(shù)據概念深度回調。

渤海證券研報認為，市場當前的低迷主要還是因為A股的自身流動性仍未扭轉，北上資金的離場對短期的市場情緒仍有沖擊，并削弱了其他利好因素的作用。目前滬指已經突破8月份的低點，市場或在選擇“破而后立”，對此投資者不應過于悲觀，應靜待市場企穩(wěn)。

寧德時代三季報發(fā)布

盈利大增近八成

10月19日晚間，寧德時代發(fā)布2023年度三季報。前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入2946.8億元，同比增長40.1%；歸母凈利潤311.5億元，同比增長77.1%。第三季度單季，實現(xiàn)營業(yè)收入1054.31億元，同比增長8.28%；實現(xiàn)歸母凈利潤104.28億元，同比增長10.66%。

公司在投資者調研活動中表示，公司1-8月全球市場份額穩(wěn)定、持續(xù)排名第一，受益于前期海外客戶定點陸續(xù)交付，公司海外市場份額穩(wěn)定增長。根據SNE數(shù)據，2023年1-8月公司海外動力電池使用量市占率達27.7%，比去年同期提升6.9個百分點。其中，歐洲市場正快速突破，公司1-8月歐洲動力電池市占率達34.9%，同比大幅提升8.1個百分點。此外，公司1-8月中美歐以外地區(qū)動力電池市占率達27.2%，同比大幅提升9.8個百分點，排名第一。

三季報發(fā)布后，寧德時代早盤低開后迅速反彈，五分鐘內一度上漲超2%，隨后震蕩下行，收盤報跌0.33%。值得注意的是，寧德時代股價已處于2021年5月以來低位，較2021年末高點跌去約50%。

從財報表現(xiàn)來看，寧德時代第三季度單季盈利增速明顯放緩。從2020年四季度到今年上半年，除2022年一季度受疫情影響外，寧德時代保持著單季歸母凈利潤超過50%的同比增速，今年三季度同比增速回落至10.66%。

多家機構認為，匯兌損失、資產減值影響了公司三季度收益。公司表示，公司海外布局擴張較快，海外結算幣種有美元和歐元等，2023年外匯波動幅度較大。公司已開展外匯套期保值業(yè)務，一定程度降低外匯大幅波動對公司經營活動的影響。資產減值損失方面，隨著超級拉線的投產，效率大幅提升，對于效率較低的老線，公司根據會計準則要求，結合市場狀況，謹慎對固定資產可收回金額低于賬面價值的部分計提減值。

鋰電池板塊早盤拉升

早盤，A股鋰電池板塊盤中一路上行，漲幅一度達到2.34%，收盤報漲1.69%。板塊中，恩捷股份漲停，翔豐華、盟固利、贛鋒鋰業(yè)、鵬輝能源均上漲超7%。

鋰電池上游核心原材料價格持續(xù)低位，上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據顯示，電池級碳酸鋰10月19日均價報17.95萬元/噸，較8月初下跌約35%。

下游行業(yè)方面，9月我國新能源汽車銷售再創(chuàng)歷史新高。據報道，2023年9月，我國新能源汽車銷售90.4萬輛且創(chuàng)單月歷史新高，同比增長27.77%，環(huán)比增長6.86%；9月月度銷量占比31.76%，主要系政策支持、新能源整車總體降價和多款新能源新車上市等。

中原證券研報認為，9月鋰電池板塊走勢弱于主要指數(shù)表現(xiàn)，主要系市場風格切換、上游原材料價格總體仍承壓，以及板塊內部分標的業(yè)績不及預期。結合國內外行業(yè)動態(tài)、細分領域價格走勢、月度銷量及行業(yè)發(fā)展趨勢，行業(yè)景氣度總體持續(xù)向上，短期重點持續(xù)關注上游原材料價格走勢和月度銷量。

業(yè)績上來看，目前9只鋰電池概念股已發(fā)布三季報業(yè)績預告或業(yè)績快報，其中6股業(yè)績預增，比亞迪、寧德時代、東方精工預計凈利潤增幅居前。

比亞迪業(yè)績預告顯示，預計實現(xiàn)歸母凈利潤183億元-202億元，同比增長118.78%-141.49%。

（文章來源：數(shù)據寶）

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