1月6日，資本邦了解到，1月5日，汽車制造商Stellantis集團(tuán)(STLA.US)宣布，與亞馬遜(AMZN.US)簽訂了一系列為期多年的全球性協(xié)議。

據(jù)介紹，亞馬遜和Stellantis將合作，為Stellantis的新數(shù)字客艙平臺STLA SmartCockpit設(shè)定軟件解決方案，STLA SmartCockpit將從2024年開始在全球數(shù)百萬輛Stellantis車輛上運行。

雙方將推出協(xié)作工程和創(chuàng)新計劃及工具，以加快新數(shù)字產(chǎn)品的上市時間，并提高Stellantis全球員工的技能。

亞馬遜將在2023年成為新款Ram ProMaster電池電動汽車(BEV)的首個商業(yè)客戶，這將進(jìn)一步擴大亞馬遜的可持續(xù)交付網(wǎng)絡(luò)。

此外，Stellantis已選擇亞馬遜為其首選的車輛平臺云提供商。Stellantis和亞馬遜計劃共同為車輛平臺構(gòu)建下一代支持云的基礎(chǔ)設(shè)施。

自2018年以來，Stellantis已向亞馬遜提供了數(shù)以萬計的輕型商用車(LCV)。

Stellantis表示，亞馬遜新訂單下的首批車輛將于明年到期。該公司沒有透露交易的規(guī)模，但首席執(zhí)行官Carlos Tavares表示，這是一個“可觀的數(shù)字”。

一定程度上，亞馬遜對Stellantis的支持或?qū)⒂绊?ldquo;特斯拉”重大對手Rivian(RIVN.US)。亞馬遜是Rivian的最大股東和客戶之一。

2021年底，Rivian曾表示將推出Rivian Commercial Van平臺，與亞馬遜合作設(shè)計并制造的EDV將成為平臺上的第一輛車。同時，Rivian稱亞馬遜已下達(dá)100，000輛EDV的初始訂單。

但在2021年第三季度財報中，Rivian稱其初始收入的很大一部分將來自亞馬遜旗下的Amazon Logistics, Inc.。 如果公司無法維持這種關(guān)系，或者如果該客戶購買的車輛明顯少于目前預(yù)期，其業(yè)務(wù)、前景、財務(wù)狀況、經(jīng)營業(yè)績和現(xiàn)金流量均可能會受到重大不利影響。

在公布與Stellantis的交易后，亞馬遜發(fā)表了一份聲明，稱一直打算與多家電動送貨車供應(yīng)商合作。“我們?nèi)匀粚εcRivian的合作關(guān)系感到興奮，這不會改變我們的投資、合作、訂單規(guī)模和時間。”

截至1月5日收盤，Stellantis股價為20.36美元，漲幅0.34%;Rivian股價為90.01美元，跌幅11.22%。(Emily)