央行上繳一萬億利潤

厲害了!央行上交一萬億利潤!從人民銀行獲悉，今年人民銀行依法向中央財政上繳結存利潤，總額超過1萬億元，主要用于留抵退稅和增加對地方轉(zhuǎn)移支付，支持助企紓困、穩(wěn)就業(yè)保民生。

人民銀行結存利潤來自哪?會不會造成財政向央行透支?

人民銀行結存利潤主要來自過去幾年的外匯儲備經(jīng)營收益，不會增加稅收或經(jīng)濟主體負擔，也不是財政赤字。人民銀行依法向中央財政上繳結存利潤，不會造成財政向央行透支。人民銀行表示，結存利潤主要來自過去幾年的外匯儲備經(jīng)營收益，不會增加稅收或經(jīng)濟主體負擔，也不是財政赤字。人民銀行依法向中央財政上繳結存利潤，不會造成財政向央行透支。

近段時間，受俄烏影響原油等大宗商品大漲，引發(fā)全球通脹擔憂。中國經(jīng)濟基本面康健，無須過度悲觀。期指昨日震蕩后再度大幅下跌，在消化一些高估值成分股后，近日或逐步企穩(wěn)反彈。擺脫美債走勢影響，十債昨日再度企穩(wěn)反彈。商品大多上漲，鎳、瀝青、燃油等領漲。鋁、紅棗等下跌。

3月8日瀝青期貨行情

3月8日瀝青期貨下午盤收盤行情：主力BU2206合約下午收盤價4280元/噸，較昨日結算價上漲326元，漲幅8.24%，持倉476004手，環(huán)比減少2071手，成交1115946手，環(huán)比增加568557手。

2022瀝青行業(yè)發(fā)展趨勢及投資分析

80年代中期，以京津唐高速公路建設為契機，我國開始進入了高等級公路建設的新時期，我國稠油資源的開發(fā)為生產(chǎn)符合要求的重交通道路瀝青創(chuàng)造了條件。瀝青混凝土路面成為高等級公路工程嶄新的結構形式。我國的公路建設進入了一個新的時期，嚴酷的交通環(huán)境對瀝青路面提出了更高的要求，對瀝青和集料都提出了更高的要求，開始采用改性瀝青，瀝青混合料采用瀝青馬蹄脂碎石混合料(SMA等)。

數(shù)據(jù)顯示，國泰君安期貨席位在減持3463手空單的同時增持1954手多單，魯證期貨席位在減持4411手空單的同時增持2077手多單，永安期貨席位在減持1250手空單的同時增持9788手多單，新湖期貨席位在減持704手空單的同時增持1464手多單。這表明上述席位仍然看漲后市。

根據(jù)中研普華出版的《2022-2026年中國瀝青行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》顯示：

公路建設是瀝青的主要需求領域?！笆濉逼陂g，公路方面，全國五年累計安排財政資金5.69萬億元，占財政交通運輸領域投入總規(guī)模的76%。支持推動高速公路、國道、省道里程分別增長3.75萬公里、18.54萬公里、5.3萬公里，優(yōu)良路的比例大幅提高。

中央財政五年累計安排2.12萬億元，其中，44%用于支持國家高速公路、普通國省道等公路干線建設及其災后恢復重建;22%用于支持農(nóng)村公路和縣鄉(xiāng)公路安防工程等微循環(huán)網(wǎng)絡建設;17%用于支持公路養(yǎng)護和公路災損搶修保通。此外，還安排1215億元支持促進農(nóng)村客運、出租車等城鄉(xiāng)公共服務均等化，安排148億元用于全國487個省界收費站全部取消配套設施建設等。

近年來，沙特阿拉伯充分利用本國豐富的石油、天然氣資源，積極引進國外的先進技術設備，大力發(fā)展鋼鐵、煉鋁、水泥、海水淡化、電力工業(yè)等非石油產(chǎn)業(yè)。因此阿拉伯地區(qū)對煤瀝青的需求量一直很大，也成為我國煤瀝青出口的重要貿(mào)易伙伴。

價格方面，今年11月份煤瀝青出口均價為1021美元/噸，較去年11月份增長554.6美元/噸，合人民幣3549.5元/噸;較上月增長了110美元/噸，合人民幣706元/噸。今年11月份煤瀝青進口均價為1396.8美元/噸，較上月增長了380.6美元/噸，合人民幣2436元/噸，較去年同期增長了421.1美元/噸，合人民幣2695元/噸。

2021年1-11月煤瀝青進口總量為9384.6噸，較去年同期增長20.6%。前11月主要進口來源地區(qū)為德國(占比55.2%)、中國臺灣(占比39.3%)、波蘭(占比1.7%)。因我國下游碳素行業(yè)發(fā)展強勁，對高端煤瀝青產(chǎn)品進口需求增長。

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關鍵詞： 人民銀行 行業(yè)發(fā)展 經(jīng)營收益