工程車行業(yè)前景如何?工程車是建設(shè)工程的主要力量，他們的出現(xiàn)使建筑工程的進度加倍，大大減少了人力。從工程車工作來看，機器和技術(shù)的威力不能令人驚訝。它們用于工程的搬運、挖掘、維修、甚至作戰(zhàn)等。

工程車的總類挺多，有重型運輸車輛、大型吊車、挖掘機、推土機、壓路機、裝載機、電力搶修車、工程搶險車、政府專用工程車、越野工程車、電焊工程車、裝甲工程車(戰(zhàn)斗工程車)、氧化劑污水處理工程車等。以上均屬于工程車。

工程車行業(yè)現(xiàn)狀分析

(相關(guān)資料圖)

由于近幾年經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國已成為全球最大的工程機械產(chǎn)銷國及存量市場，工程機械保有量已接近1000萬臺，且保持每年超40萬的年增長速率，存量龐大。

作為生產(chǎn)資料的工程車輛主要以燃油動力為主，廣泛應用于基礎(chǔ)建設(shè)、工業(yè)、電力、礦山、港口等領(lǐng)域，使用頻率高。盡管其保有量僅為機動車的1/6，但對環(huán)境的污染程度卻一點都不小。

以基礎(chǔ)建設(shè)需求量大的挖掘機為例，一臺小型挖掘機的廢氣排放量相當于50多臺家用車的排放量。小型挖掘機尚且如此，更別說大型的礦用車、起重機了。

工程車是一個建筑工程的主干力量，由于它們的出現(xiàn)才使建筑工程的進度倍增，大大減少了人力。觀工程車作業(yè)，不由得使人震撼機器與科技的威力。它們用于工程的運載，挖掘，搶修，甚至作戰(zhàn)等。

工程車安全事故率一直居高不下，和操作人員有關(guān)系的同時，更多的原因是車輛本身結(jié)構(gòu)和安全措施沒有做到位。在歐洲采礦業(yè)，礦業(yè)集團會采用雷達、攝像頭、超聲波等輔助設(shè)備來輔助駕駛?cè)藛T，大大降低事故發(fā)生率;在歐洲市政特種車輛中，毫米波倒車雷達、盲點探測雷達等被廣泛運用，甚至在一些特種運輸車輛中作為強制安裝設(shè)備;在中國，賽豚車輛安全雷達也被一些有安全意識的企業(yè)認可和推廣，保護車輛、人員的同時，更多時候是保護了企業(yè)的財產(chǎn)。

近些年來，我國經(jīng)濟高速發(fā)展帶動了工程車需求的迅速增長。工程車主要包括重型運輸車輛、大型吊車、挖掘機、推土機、壓路機、裝載車、電力搶修車、工程搶險車、政府專用工程車、越野工程車、電焊工程車、裝甲工程車、氧化劑污水處理工程車等。

工程車行業(yè)前景分析

從長遠發(fā)展來看，純電動重型卡車在工程基建、物流運輸?shù)阮I(lǐng)域有著廣泛的應用前景。國內(nèi)外汽車巨頭，如一汽、中國重汽、比亞迪、沃爾沃、通用汽車、特斯拉等，紛紛注入重金加碼純電動重卡車型的研發(fā)和制造，以求在下一個新能源汽車風口爆發(fā)到來時，能夠及時推出滿足市場和用戶需求的產(chǎn)品。重型卡車電動化已經(jīng)成為未來發(fā)展趨勢之一。

另外，全球綠色發(fā)展正成趨勢，高碳排放的工程車自然也要加入減碳浪潮。電動化就是此次浪潮的“浪尖”。

在工程車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，挖掘機、裝載機和起重機是市場銷量最大的三類產(chǎn)品，也是主機廠及電機電池企業(yè)的主攻車型。它們能耗占比較高，功率扭矩密度要求卻不高。更為重要的是，這些車輛有大量可回收的能量潛力，搭載的液壓馬達很適合用電機來替代。

本報告揭示了工程車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機會，以及當前工程車產(chǎn)業(yè)面臨的競爭與挑戰(zhàn)。本報告內(nèi)容豐富、翔實，是工程車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)、投資企業(yè)以及當?shù)卣疁蚀_了解目前工程車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握工程車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，制定區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃必備的精品。

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關(guān)鍵詞： 運輸車輛 建筑工程 發(fā)展趨勢