近期國(guó)際原油震蕩徘徊在百元附近，此前俄烏談判陷入僵局，國(guó)際能源署表示預(yù)計(jì)俄羅斯4月石油產(chǎn)量損失為150萬(wàn)桶/日，雖供應(yīng)短缺情緒支撐原油價(jià)格上漲，但美國(guó)及IEA大幅釋放原油儲(chǔ)備限制了其漲幅，整體來(lái)看調(diào)價(jià)周期內(nèi)原油弱勢(shì)居多。在此背景下本輪零限價(jià)下調(diào)窗口如期開啟，至4月14日原油收盤，中宇調(diào)價(jià)估測(cè)跌幅接近538元/噸，成品油零限價(jià)年內(nèi)首次下調(diào)基本落實(shí)。中宇最終估算顯示，預(yù)計(jì)4月15日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽柴油零售限價(jià)分別下調(diào)545和530元/噸，折升價(jià)約89#0.39,92#0.42,95#0.43,0#0.45。

截止到此次調(diào)價(jià)周期，今年國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)共經(jīng)歷七輪調(diào)價(jià)窗口，而本次將是今年以來(lái)成品油零限價(jià)調(diào)整的首次下調(diào)，漲跌幅互抵后，汽柴油分別累計(jì)上調(diào)1440元/噸、1385元/噸，折合升價(jià)為89#1.07、0#1.18元。

本輪零限價(jià)下調(diào)一定程度上減少車輛出行成本。私家車方面，按一般油箱50L的容量估測(cè)，4.15日后加滿一箱汽油將少花21元左右；月跑2000公里、百公里耗8個(gè)油的車型，調(diào)價(jià)后私家車主每月將減少大概67元的用油成本。物流運(yùn)輸方面來(lái)看，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，春季更換0號(hào)柴油后，調(diào)價(jià)兌現(xiàn)后月度油耗成本將減少1804元左右。

后市來(lái)看，國(guó)際原油走勢(shì)仍有較大不確定性。盡管有IEA釋儲(chǔ)以及部分地區(qū)疫情導(dǎo)致的需求低迷利空油價(jià)，但俄烏和平談判希望渺茫，從供需關(guān)系和市場(chǎng)情緒角度來(lái)看，地緣局勢(shì)風(fēng)險(xiǎn)將繼續(xù)為油市托底，國(guó)際原油或?qū)⒈３终鹗帬顟B(tài)。下輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于4月28日24時(shí)開啟，以目前油價(jià)測(cè)算下輪成品油零售價(jià)暫呈現(xiàn)擱淺預(yù)期，最終成品油批零限價(jià)走向還需關(guān)注調(diào)價(jià)模型給出的指引。

關(guān)鍵詞： 成品油零售限價(jià) 汽油價(jià)格 柴油價(jià)格