選題背景：本周期，國(guó)際原油高位震蕩，波動(dòng)幅度偏大。據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，5月12日收盤(pán)，國(guó)內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率為5.13%，預(yù)計(jì)汽柴油上調(diào)225元/噸，這將是今年以來(lái)的第八次上調(diào)，調(diào)價(jià)窗口為5月16日24時(shí)。

卓創(chuàng)觀點(diǎn)：本周期以來(lái)，國(guó)際原油整體呈現(xiàn)高位震蕩走勢(shì)。從主導(dǎo)油市波動(dòng)的因素來(lái)看，雖然供需均呈現(xiàn)一定的擾動(dòng)，但市場(chǎng)主要圍繞歐盟是否關(guān)于東歐石油禁令展開(kāi)，各種談判的過(guò)程中，不確定性較大，導(dǎo)致了市場(chǎng)情緒的波動(dòng)。受國(guó)際原油走勢(shì)影響 ，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率穩(wěn)居正值不變，本輪成品油零售限價(jià)上調(diào)已是板上釘釘。據(jù)卓創(chuàng)資訊模型測(cè)算，截至，5月12日收盤(pán)，國(guó)內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率為5.13%，預(yù)計(jì)汽柴油上調(diào)225元/噸，折合成升價(jià)，92#汽油及0#柴油分別上漲0.18、0.19元，調(diào)價(jià)窗口為5月16日24時(shí)。值得注意的是，本次成品油零售限價(jià)調(diào)整將是4月28日24時(shí)以來(lái)的“兩連漲”，也是今年以來(lái)的第八次上調(diào)，上調(diào)政策落實(shí)以后，消費(fèi)者的出行成本具有一定的上漲。我們以油箱容量在50L的小型私家車為例，加滿一箱92#的汽油將較之前多花9元左右。

后期來(lái)看，市場(chǎng)關(guān)注美國(guó)和中東關(guān)于反歐佩克法案的分歧，預(yù)計(jì)國(guó)際原油價(jià)格將延續(xù)高位波動(dòng)的局面。因距離調(diào)價(jià)窗口尚有一個(gè)工作日，最終的調(diào)整幅度也會(huì)有所變化，卓創(chuàng)資訊將對(duì)此持續(xù)跟蹤報(bào)道。除此，因近期國(guó)內(nèi)汽油批發(fā)環(huán)節(jié)相對(duì)疲軟，而在汽油批零價(jià)差尚可的前提下，國(guó)內(nèi)部分地區(qū)加油站進(jìn)行不定時(shí)的優(yōu)惠促銷活動(dòng)，消費(fèi)者可以隨時(shí)關(guān)注此類的優(yōu)惠政策，以便節(jié)約我們的燃油成本。

關(guān)鍵詞： 成品油零限價(jià) 汽油價(jià)格 柴油價(jià)格