2019年8月，廣汽豐田雷凌家族終端銷量達到18280臺，同比增長4%，雙擎車型占比達到31%，豪華版及以上中高配車型占比94%，在整體下滑的車市里表現搶眼。

9月21日-22日，廣汽豐田在臨沂舉行全新換代雷凌試駕活動，通過全方位體驗，消費者發(fā)現基于TNGA架構全方位進化的全新換代雷凌，在外觀、駕趣、安全、智聯等方面有著不同以往的實力，勢頭更猛理所當然。

不少消費者在認真了解全新換代雷凌之后，都會給這款新車貼上“小凱美瑞”的標簽。因為全新換代雷凌與凱美瑞一樣，都是基于豐田先進的TNGA架構制造，并且在配置和空間感上，全新換代雷凌也努力向凱美瑞看齊。

在試駕現場，有人一入場就跟新車各種合影，然后發(fā)朋友圈，問其原因，答曰：“酷!”

低重心、寬車體，流暢而穩(wěn)健的車身姿態(tài)，再加上全系標配的LED光源前大燈，全新換代雷凌看上去真的很酷。進入車內，大面積采用軟塑材質的內飾，則讓人感覺很舒服。

而且，科技版車型還有領先同級的三屏互聯，同級最大的12.1英寸中控屏、同級車中首次采用航空科技的10.8英寸彩色抬頭顯示屏(HUD)和7英寸彩色儀表盤，科技感十足。

在試駕中，全新換代雷凌所搭載的最新一代的ToyotaSafetySense智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝)，具備準L2級別自動駕駛，讓體驗者連連點贊。

在動力操控方面，全新換代雷凌185T車型搭載1.2TD-4T雙循環(huán)直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配模擬10速S-CVT變速箱;而雙擎版車型搭載豐田最新的THSII混合動力，綜合工況油耗低至百公里4.1L。值得一提的是，全新換代雷凌搭載同級罕有的前后獨立懸架，大幅提升了高速過彎的操控穩(wěn)定性，試駕者開過的評價是：“爽!”

在安全配置上，全新換代雷凌非常厚道，可比肩中高級車。比如，采用TNGA最新的GOA車身，車身剛性提升37%;全系標配8個SRS空氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測以及VSC車身穩(wěn)定控制系統等多項電子輔助主動安全系統，著實讓人安心。

2018年，雷凌家族銷量突破20萬臺。2019年全新換代雷凌入市即得到熱捧，憑借不同以往的實力，展現出更猛的增長勢頭，必將成為全新的中級車價值標桿。