據(jù)路透社報(bào)道,菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司(FCA)及其美國(guó)子公司因在月度銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上作假誤導(dǎo)投資者,將被罰4000萬(wàn)美元,從而解決美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)曠日持久的調(diào)查。
在2012年至2016年的5年時(shí)間里,菲亞特克萊斯勒的美國(guó)子公司利用一系列欺詐性舉措,虛報(bào)新車(chē)銷(xiāo)量,并謊稱出現(xiàn)了連續(xù)不斷的月度同比銷(xiāo)售增長(zhǎng),而實(shí)際上這種增長(zhǎng)已于2013年9月結(jié)束。
2016年7月,在包括美國(guó)司法部在內(nèi)的聯(lián)邦當(dāng)局展開(kāi)調(diào)查下,菲亞特克萊斯勒修訂了五年多來(lái)的美國(guó)月度汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù),以反映一種新的報(bào)告方法。
菲亞特克萊斯勒星期五表示,其將于當(dāng)局“充分合作”,并補(bǔ)充說(shuō),它“審查和改進(jìn)了政策和程序,并致力于對(duì)銷(xiāo)售報(bào)告保持強(qiáng)有力的控制。”該公司補(bǔ)充稱,SEC的和解協(xié)議對(duì)其財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)沒(méi)有實(shí)質(zhì)性影響。
美國(guó)證券交易委員會(huì)表示,菲亞特克萊斯勒對(duì)商業(yè)中心施壓來(lái)增加銷(xiāo)量,保持銷(xiāo)售較上年同期增長(zhǎng),特別是在最后的銷(xiāo)售日,一些員工在大多數(shù)的商業(yè)中心”從事虛假銷(xiāo)售報(bào)告。”
美國(guó)證券交易委員會(huì)還表示,菲亞特克萊斯勒向經(jīng)銷(xiāo)商支付報(bào)酬,是為了利用“合作營(yíng)銷(xiāo)基金”掩蓋支付,在公司數(shù)據(jù)庫(kù)中報(bào)告虛假銷(xiāo)售,并補(bǔ)充稱,該數(shù)據(jù)庫(kù)“包含虛假的汽車(chē)銷(xiāo)售條目以及虛假的客戶姓名和銷(xiāo)售日期”。
訴狀稱,菲亞特克萊斯勒在其美國(guó)銷(xiāo)售主管的指導(dǎo)下,使用了某些其他零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù),“每月錯(cuò)誤報(bào)告汽車(chē)銷(xiāo)售結(jié)果和同比增長(zhǎng)率”。
美國(guó)底特律的三大汽車(chē)制造商包括通用、福特以及菲亞特克萊斯勒已經(jīng)停止了按月報(bào)告銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的做法,現(xiàn)在是按季度報(bào)告。今年4月,菲亞特克萊斯勒與七家經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)成和解,稱該公司敦促他們輸入虛假銷(xiāo)售數(shù)據(jù),以幫助其實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售目標(biāo),和解金額未披露。今年5月,菲亞特克萊斯勒與股東達(dá)成和解,和解金額為1475萬(wàn)美元。
今年6月,菲亞特克萊斯勒汽車(chē)美國(guó)銷(xiāo)售主管雷德·比格蘭(Reid Bigland)起訴這家意大利裔美國(guó)汽車(chē)制造商,稱該公司選擇不支付他2018年90%的薪酬,因?yàn)樗浜狭嗣绹?guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的調(diào)查。比格蘭對(duì)美國(guó)調(diào)查人員的坦誠(chéng)銷(xiāo)量作假,稱“不愿成為被告20多年行當(dāng)?shù)奶孀镅?rdquo;
自2011年以來(lái),比格蘭一直擔(dān)任菲亞特克萊斯勒美國(guó)銷(xiāo)售總監(jiān),同時(shí)也擔(dān)任Ram品牌和加拿大業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人。他在訴訟中稱,他“沒(méi)有發(fā)明或操縱(菲亞特克萊斯勒)的月度銷(xiāo)售報(bào)告方法”,且“月度銷(xiāo)售報(bào)告對(duì)投資者沒(méi)有明顯影響”。
他在提交的白皮書(shū)稱,該方法自上世紀(jì)80年代末以來(lái)月度銷(xiāo)量報(bào)告數(shù)據(jù)的使用就一直存在,在公司內(nèi)部廣為人知,包括2018年7月去世的首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi) (Sergio Marchionne)和其他高管。
比格蘭在訴訟中表示,該公司的銷(xiāo)售報(bào)告方法自上世紀(jì)80年代末就開(kāi)始使用,在公司內(nèi)部廣為人知,包括直到2018年7月去世的首席執(zhí)行官塞爾吉奧?馬爾基翁內(nèi)(Sergio Marchionne)和其他高管。