據(jù)彭博社報(bào)道，美投資銀行Cowen發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，由于Model 3需求下滑，特斯拉今年的新車(chē)交付量可能達(dá)不到該公司的全年目標(biāo)，銷(xiāo)售量大約為35.6萬(wàn)臺(tái)，略低于公司之前預(yù)期的36萬(wàn)臺(tái)至40萬(wàn)臺(tái)。受此影響，特斯拉公司股價(jià)周一下跌4.9%，創(chuàng)下一個(gè)月來(lái)最大跌幅。

Cowen分析師杰弗里·奧斯本(Jeffrey Osborne)在12月29日的報(bào)告中寫(xiě)道，“除荷蘭和中國(guó)市場(chǎng)外，我們預(yù)計(jì)特斯拉第四季度Model 3的交付量將低于上一季度和去年同期。”他預(yù)計(jì)，“隨著從被壓抑的需求轉(zhuǎn)向穩(wěn)定的流動(dòng)需求，特斯拉在多數(shù)成熟市場(chǎng)的需求已經(jīng)飽和。”

奧斯本表示，特斯拉今年可能會(huì)交付約35.6萬(wàn)輛汽車(chē)，略低于該公司10月份設(shè)定的36萬(wàn)至40萬(wàn)輛的目標(biāo)。

與此同時(shí)，Cowen將特斯拉第四季新車(chē)交付量預(yù)估從95，000臺(tái)上調(diào)至101，000臺(tái)，以反映對(duì)荷蘭和中國(guó)市場(chǎng)更好的預(yù)期。奧斯本預(yù)計(jì)特斯拉將達(dá)不到Model S/X的預(yù)期，而Model 3的預(yù)測(cè)與市場(chǎng)普遍預(yù)期大致一致。

不過(guò)，考恩的觀點(diǎn)與投行Wedbush的樂(lè)觀看法形成了對(duì)比，分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)在另一份展望2020年的報(bào)告中預(yù)測(cè)，“特斯拉將通過(guò)上海超級(jí)工廠在中國(guó)取得成功，并可能比美國(guó)和歐洲更快地達(dá)到關(guān)鍵的10萬(wàn)輛交付量轉(zhuǎn)折點(diǎn)，成為需求的強(qiáng)勁增長(zhǎng)點(diǎn)。”

Cowen指出了特斯拉面臨的一系列問(wèn)題，包括“定價(jià)和車(chē)型混亂問(wèn)題，我們認(rèn)為這些問(wèn)題將影響第四季度的利潤(rùn)率和盈利能力。”

他還對(duì)中國(guó)的長(zhǎng)期需求表示懷疑，盡管“中國(guó)工廠投產(chǎn)前的樂(lè)觀情緒是該股近期表現(xiàn)良好的一個(gè)關(guān)鍵原因。”

特斯拉最近股價(jià)的上漲受到了與中國(guó)市場(chǎng)相關(guān)的幾重利好消息的影響。首先，很大程度上是由于其上海超級(jí)工廠已經(jīng)建成開(kāi)始量產(chǎn)，并且新車(chē)開(kāi)啟交付，這是該公司在美國(guó)以外的首個(gè)生產(chǎn)中心。隨著中國(guó)對(duì)特斯拉汽車(chē)的需求增加，馬斯克稱(chēng)贊這家工廠和中國(guó)市場(chǎng)是公司未來(lái)的關(guān)鍵。由于材料、人力、稅率等成本的降低，特斯拉上海超級(jí)工廠的利潤(rùn)率將較美國(guó)工廠大幅提升。

此外， 特斯拉獲得了在中國(guó)進(jìn)一步發(fā)展的巨額資金支持。據(jù)悉，該公司已經(jīng)與多家中國(guó)銀行達(dá)成協(xié)議，后者將為特斯拉提供100億元(約14億美元)的五年期貸款，一部分用于償還之前的35億元貸款，其余用于發(fā)展上海超級(jí)工廠和中國(guó)業(yè)務(wù)。

然而，Cowen分析師奧斯本并不認(rèn)為特斯拉將在中國(guó)取得較好的表現(xiàn)。他指出，今年截至10月，中國(guó)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)——北汽EU系列“每周銷(xiāo)量不到2000臺(tái)，排名前5大車(chē)型(均為國(guó)產(chǎn)品牌)每周銷(xiāo)量合計(jì)不到6000輛。”

奧斯本稱(chēng)，這些型號(hào)的車(chē)型價(jià)格都比中國(guó)制造的Model 3價(jià)格低四分之一到四分之三。特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3將“比2018年銷(xiāo)量的車(chē)型還要貴90%”。

奧斯本表示：“盡管特斯拉已經(jīng)建立了一個(gè)非常忠誠(chéng)的粉絲基礎(chǔ)，他們?cè)敢馊淌茉愀獾纳a(chǎn)質(zhì)量、客戶(hù)服務(wù)和服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，但我們?nèi)匀粚?duì)更廣泛的采用持懷疑態(tài)度。”

他給該公司股票的評(píng)級(jí)為表現(xiàn)不佳，目標(biāo)價(jià)為210美元，意味著估計(jì)比目前會(huì)下跌51%。在彭博社追蹤的分析師中，15位分析師對(duì)特斯拉股票的評(píng)級(jí)相當(dāng)于賣(mài)出，11位分析師對(duì)其評(píng)級(jí)為買(mǎi)入，10位分析師對(duì)其評(píng)級(jí)為持有，平均目標(biāo)價(jià)為297美元。