據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》網(wǎng)站報(bào)道，隨著德國(guó)確診的冠狀病毒病例越來(lái)越多，人們開(kāi)始質(zhì)疑在面對(duì)這種流行病時(shí)，汽車(chē)行業(yè)漫長(zhǎng)的國(guó)際供應(yīng)鏈?zhǔn)欠衲茏阋越?jīng)得起考驗(yàn)。

戴姆勒首席執(zhí)行官康林松就警告稱(chēng)，作為對(duì)危機(jī)的回應(yīng)，經(jīng)濟(jì)民族主義將不日卷土重來(lái)。

在上周六出版的《明鏡周刊》文章中，康林松向記者說(shuō)到：“這些事件表明全球供應(yīng)鏈?zhǔn)嵌嗝创嗳?，一個(gè)沒(méi)有全球協(xié)作共享的世界不會(huì)取得多大的成功。我們應(yīng)該在檢查脆弱性的同時(shí)保護(hù)這一成果，以便為供應(yīng)鏈帶來(lái)更多的安全性。”

他表示，在中國(guó)市場(chǎng)因停工后戴姆勒正“逐步提高”在華產(chǎn)量。此前由于冠狀病毒疫情，上述停工時(shí)間被延長(zhǎng)。值得一提的是，疫情將會(huì)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)斐捎绊憽?/p>

康林松還向記者指出:“我們還不能說(shuō)明影響會(huì)覆蓋哪些方面，但很明顯我們的生產(chǎn)和銷(xiāo)售都會(huì)受到影響。”

上周六(當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月7日)，德國(guó)確診的冠狀病毒病例增加了100多例，截至當(dāng)天下午三點(diǎn)左右病例總數(shù)達(dá)到795例，這加劇了人們就冠狀病毒疫情蔓延對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)造成影響的擔(dān)憂(yōu)。值得一提的是，德國(guó)是全球最依賴(lài)貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)體之一。

德國(guó)國(guó)內(nèi)西部和南部有大批民眾感染了這種病毒，最初的爆發(fā)集中在巴伐利亞州的汽車(chē)天窗供應(yīng)商Webasto，該公司在武漢設(shè)有一家子單位，那里是首次發(fā)現(xiàn)感染的地方。

值得一提的是，德國(guó)是西歐人口最多的國(guó)家，也是歐洲大陸上登記病例第二多的國(guó)家，僅次于意大利。

到目前為止，德國(guó)還沒(méi)有病例死亡的報(bào)告。此前有德國(guó)媒體報(bào)道說(shuō)，一位免疫系統(tǒng)受到抑制的器官移植病人感染了冠狀病毒，情況比較危急。

戴姆勒并不是唯一感到受疫情壓力的德國(guó)企業(yè)巨頭。歐洲最大航空公司(按機(jī)隊(duì)規(guī)模計(jì)算)德國(guó)漢莎航空公司于上周五宣布，由于需求突然放緩，未來(lái)幾周將削減一半的航班。

盡管德國(guó)政府迄今一直抵制通過(guò)直接經(jīng)濟(jì)刺激來(lái)抵消經(jīng)濟(jì)放緩影響的呼聲，但其僅表示如果有必要的話，政府擁有資源可采取上述措施，但目前正考慮實(shí)施更具針對(duì)性的措施。

上周六德國(guó)《商業(yè)日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱(chēng)，德國(guó)總理默克爾所領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)合政府中的各個(gè)黨派正在討論如何讓企業(yè)暫時(shí)更容易地縮短員工的工作時(shí)間，企業(yè)可由此降低部分社保福利成本。

隨著恐慌性搶購(gòu)在社交媒體上引發(fā)超市貨架空空如也的圖片，德國(guó)交通部長(zhǎng)安德烈亞斯·舒伊爾建議解除周日的限購(gòu)令，以方便重新進(jìn)貨。

在周五舉行的歐洲衛(wèi)生部長(zhǎng)峰會(huì)上，德國(guó)衛(wèi)生部長(zhǎng)延斯·斯潘建議不要前往國(guó)內(nèi)外受影響的地區(qū)，特別是德國(guó)北萊茵-威斯特法倫州，那里已經(jīng)報(bào)告了346例病例。