10日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司今日宣布，新一代梅賽德斯-奔馳V級MPV在中國市場正式開啟預(yù)售，帶來V 260領(lǐng)航版、V 260尊貴版、V 260 L長軸距豪華版三款車型，預(yù)售價格區(qū)間為人民幣490,000元至630,000元。

新一代V級MPV采用全新的前臉設(shè)計，全新設(shè)計的前保險杠邊框采用鍍鉻工藝令車頭設(shè)計更為時尚、寬闊。更大尺寸的梅賽德斯-奔馳三叉星徽位于雙幅鍍鉻格柵中央，長軸距豪華版車型則采用新型的閃鉆進氣格柵，外觀更加個性化。

新一代V級MPV全新升級的第二排豪華電動單人座椅提供了遠超同級的乘坐享受，座椅由ARTICO皮革包裹;加長的座椅扶手提升舒適感，新增的杯托、手機托盤更是細致貼心;豪華頭枕、腿托以及腳托，更擁有加熱、通風(fēng)與按摩功能。前排座椅后部新增的木紋飾條與整車相呼應(yīng)，座椅后部增加環(huán)境氛圍燈。細節(jié)升級不止于此，上綴精密針腳的ARTICO皮革包裹中控臺與前門扶手，全新設(shè)計的渦輪形出風(fēng)口，使尊貴之感油然而生。

新一代V級MPV對傳動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)進行了全新升級。梅賽德斯-奔馳自主研發(fā)的9速自動變速箱(9G-TRONIC)與2.0 T汽油發(fā)動機組成黃金組合，帶來155千瓦最大功率和350牛•米峰值扭矩的充沛動力，在提高變速箱效率的同時顯著提升燃油經(jīng)濟性。

新一代V級MPV在同級別細分市場中首次搭載空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)，在該系統(tǒng)的加持下車輛行駛舒適性得到進一步提升。得益于雙頻率選擇性減震系統(tǒng)控制功能的支持，空氣懸掛系統(tǒng)可自動調(diào)節(jié)每個車輪的減震效果以適應(yīng)當(dāng)前駕駛情況和路面狀況，調(diào)節(jié)過程快速而精確，使得車輛在各種負載狀態(tài)下均具有恒定的離地間隙，輕松應(yīng)對各種路況。駕駛員可以通過動態(tài)操控選擇(DYNAMIC SELECT)來調(diào)節(jié)懸架高度和車身離地間隙。例如，在“通過”模式下，車身可以升高35毫米，確保車輛在坑洼不平路面的通過性。而在“舒適”和“手動”模式下，當(dāng)車速超過110公里/小時，懸架高度會自動降低10毫米，從而實現(xiàn)更加穩(wěn)健的行駛狀態(tài)。

安全始終是梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品的核心價值，新一代V級MPV在原車安全系統(tǒng)基礎(chǔ)上新增了新型主動式制動輔助系統(tǒng)和遠光燈輔助系統(tǒng)增強版，再一次成為該細分市場的安全標(biāo)桿。標(biāo)配的新型主動式制動輔助系統(tǒng)可以檢測出本車和前車的碰撞風(fēng)險，并及早發(fā)送視覺和聽覺警告。如果駕駛員做出反應(yīng)，則系統(tǒng)會根據(jù)情況逐漸積累制動壓力。如果駕駛員沒有反應(yīng)，系統(tǒng)主動介入進行制動操作。在城區(qū)交通場景中，主動式制動輔助系統(tǒng)還會對前方靜止的車輛或橫穿馬路的行人做出反應(yīng)。而新一代V級MPV所搭載的新型遠光燈輔助系統(tǒng)增強版，在遠光燈持續(xù)開啟的情況下，系統(tǒng)可根據(jù)前方路況對主光束模塊進行調(diào)整，避免對前方車輛或迎面來車造成炫目困擾，駕駛員無需頻繁切換近光，進而減輕夜間駕駛壓力。此外，新一代V級MPV還搭載了最新一代梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機交互系統(tǒng)，提供中央觸摸屏、多手勢手寫板等便捷的人機交互方式，其中帶自然語言識別功能的“讀心語音助理”，可通過呼喚“你好，奔馳”輕松開始新一代V級MPV的數(shù)字化生活。

此外，不久前剛剛上市的2020款威霆高端MPV，加配不加價，進一步提升豪華商務(wù)車駕乘體驗，精英版7座與8座廠商建議零售價為人民幣289,800元、精英版9座廠商建議零售價為人民幣298,800元、商務(wù)版廠商建議零售為人民幣341,800元。新增的PM2.5空調(diào)濾清器可有效去除灰塵、花粉，讓乘客在車內(nèi)暢享純凈呼吸;3,430毫米超長軸距滿足了更為多樣的座椅布局，同時提供7座、8座、9座不同的版本，從容面對商海波瀾;新增9速自動變速箱與2.0升渦輪增壓發(fā)動機完美組合，令換擋更為平順，陪伴商界精英從容進階更高領(lǐng)域。