“加快數(shù)字化發(fā)展,打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì),協(xié)同推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,加快數(shù)字社會(huì)建設(shè)步伐……”在今年的政府工作報(bào)告中，“數(shù)字化”成為高頻詞匯。而在汽車相關(guān)領(lǐng)域，兩會(huì)代表委員熱議的智能交通、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等話題，也都與數(shù)字化息息相關(guān)。

加快自動(dòng)駕駛商用和智能交通普及

今年是“十四五”開(kāi)局之年，智能交通及自動(dòng)駕駛作為實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)運(yùn)行低碳化的重要手段之一，將迎來(lái)新的機(jī)遇。在“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要草案中也提到，“發(fā)展自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同的出行服務(wù)。推廣公路智能管理、交通信號(hào)聯(lián)動(dòng)、公交優(yōu)先通行控制。”

全國(guó)政協(xié)委員、百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏提案建議，加快自動(dòng)駕駛商用和智能交通普及，讓老百姓出行更綠色便捷，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的目標(biāo)。

“交通是群眾最關(guān)心的民生問(wèn)題之一，也是碳排放的重要領(lǐng)域之一，”李彥宏委員表示，大力發(fā)展低碳交通，利用人工智能、5G等新技術(shù)，加快自動(dòng)駕駛商用和智能交通普及，能有效緩解交通擁堵，讓老百姓出行更綠色便捷，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰與經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

對(duì)此，李彥宏委員建議國(guó)家層面進(jìn)一步加強(qiáng)政策創(chuàng)新，支持自動(dòng)駕駛商用和智能交通普及，滿足老百姓的美好出行需求，早日實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域碳達(dá)峰的目標(biāo)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展 安全問(wèn)題不可忽視

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全問(wèn)題也受到越來(lái)越多的關(guān)注。全國(guó)政協(xié)委員、360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎建議，把網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)像“安全帶”一樣列為智能汽車的標(biāo)配，加強(qiáng)智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全。

當(dāng)前，我國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)增長(zhǎng)。此前發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》預(yù)測(cè)，到2025年，我國(guó)PA、CA級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量占當(dāng)年汽車總銷量的比例將超過(guò)50%。

周鴻祎委員注意到，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展和數(shù)字化程度越來(lái)越高，由此導(dǎo)致過(guò)去智能終端存在的遠(yuǎn)程控制、數(shù)據(jù)竊取、信息欺騙等安全問(wèn)題已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)在智能汽車上。

“必須盡快加強(qiáng)智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全，促進(jìn)智能網(wǎng)絡(luò)汽車行業(yè)健康發(fā)展，” 周鴻祎委員建議：把網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)像“安全帶”一樣列為智能汽車的標(biāo)配，推進(jìn)智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全強(qiáng)制測(cè)試，加強(qiáng)智能汽車在使用過(guò)程中數(shù)據(jù)采集的監(jiān)管。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 馬常艷 張懿)