越來越多的傳統(tǒng)國際知名汽車品牌接連宣布,將在今后5到10年開始陸續(xù)暫停燃油車的生產(chǎn)轉向純電新能源汽車。這就是日益明確的的高速消費者,接下來新能汽車市場才是真正的主角。所以才會有越來越多新能源車企才會強勢崛起,涌現(xiàn)出諸如特斯拉、蔚來、恒大汽車等市值排名全球前10的汽車品牌。
而這其中,最近勢頭最旺的當屬恒大汽車!在進入2021年伊始,便宣布引進260億港元的重磅戰(zhàn)略,隨后在2月更是再度發(fā)布3款新車累計新車達9款的豪華王炸陣營。而這還沒完,就在3月15日,恒大汽車再出王炸,要與互聯(lián)網(wǎng)獨角獸巨頭騰訊成立合資公司,這是妥妥的要聯(lián)手打造最強車載智能系統(tǒng)的節(jié)奏呀。
眾所周知,電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化是汽車未來發(fā)展的方向。所以想要占據(jù)汽車主流市場,這些趨勢都是不可逾越的必經(jīng)之路。而在智能化的發(fā)展中,隨著新能源車型的普及,智能化成為了必不可少的賣點之一。如今,絕大部分電動車的智能化配置遠超燃油車,光是在屏幕觸控以及車機系統(tǒng)流暢度方面,許多傳統(tǒng)燃油車都無法與之比擬。
我們通過權威數(shù)據(jù)調查發(fā)現(xiàn),目前,新能源車智能化的關注人群達 89%,新能源汽車配置的智能駕駛配備率達到了 68%,智能座艙配備率高達 86%,汽車行業(yè)整體對于智能化配置的重視程度達到月銷空前規(guī)模的高。
所以恒大汽車此次與騰訊的合作,可以說非常及時而必要。恒大汽車在3月15日發(fā)布個公告稱,與騰訊成立合資公司,共同開發(fā)世界領先且擁有自主知識產(chǎn)權的車載智能操作系統(tǒng),恒大汽車持有合資公司60%股權。這兩者的強強聯(lián)手把握住了趨勢,不僅有機會打造出最強 “最聰明”的恒馳,更將占據(jù)汽車發(fā)展的新風口。
從恒大汽車官方透露消息來看,我們了解到,此次兩次合作成立合資公司,將聯(lián)手開發(fā)功能更強大、生態(tài)更豐富、深度定制化的恒馳智能操作系統(tǒng),打造全球領先的智能汽車生態(tài)圈。未來每款恒馳,都將成為極具科技感的智聯(lián)移動空間,即以后每款恒馳汽車都具備強大的軟實力。
不管是全球獨創(chuàng)的九屏顯示七屏聯(lián)動駕駛艙,能讓車主輕松實現(xiàn)辦公、娛樂、教育、購物、遠程醫(yī)療等場景化應用等功能;還是通過增強現(xiàn)實等技術,實現(xiàn)駕乘視覺與車-環(huán)境數(shù)據(jù)的虛實融合,營造最安全的數(shù)字化駕乘體驗;抑或是通過全面開放開發(fā)者接口,打造業(yè)界最豐富的應用生態(tài)體系,給用戶帶來前所未有的智能生活體驗。這些都無形中讓恒馳汽車變得更加智能強大。
恒大造車向來都是大手筆,此前在硬件實力上的投入,就屢屢讓人驚嘆!不管是廣州、上海按照工業(yè)4.0標準建設的最先進生產(chǎn)基地的全面啟動試產(chǎn),還是為了車型高顏值,恒大老總許家印多次親赴歐美日(參數(shù)丨圖片)造訪,最終促成恒大與全球15位頂級造型設計大師的戰(zhàn)略合作……這些都是為讓恒馳車型有強大硬實力與驚艷顏值的巨大投入。
如今,恒馳9款新車皆已經(jīng)曝光亮相,各個都是人人見,人人哇!其不管是在顏值還是在數(shù)量上都全面領先特斯拉,展示出恒大汽車強大的實力與決心,也讓我們對恒馳系列車型的后續(xù)市場表現(xiàn)充滿期待。
當下的恒大汽車,早已與MAGNA、EDAG、AVL等全球汽車技術龍頭深入合作,擁有世界頂級的新能源汽車研發(fā)技術。而在移動互聯(lián)領域,騰訊其在互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)、車聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等方面均可堪稱全球一流水準。所以,此次雙方的全新合作,將實現(xiàn)整車研發(fā)制造硬實力與生態(tài)系統(tǒng)開發(fā)軟實力的深度融合,確保恒馳智能操作系統(tǒng)達到世界最先進水平,進一步抗衡特斯拉。而在資本市場表現(xiàn)上,受益于兩者合作的利好,3月16日,恒大汽車(0708.HK)大幅高開,之后持續(xù)飆升,截至發(fā)稿大漲7.94%,報57.75港元。
編者有話說:由此,我們也可以預見,在不遠的未來。隨著恒馳已亮相的9款驚艷車型悉數(shù)配備它們合作研發(fā)的強大智能車機系統(tǒng),不管是在產(chǎn)品市場層面還是在資本領域,都將會對特斯拉有一個巨大的趕超。如今特斯拉只有亮相7款車型,市值是恒大汽車的10倍。所以,恒大汽車未來必然會有更大的上漲空間??磥恚酥履茉雌囌⒌臇|風,恒大汽車看齊甚至趕超特斯拉,成為全球第一大新能源汽車品牌的日子已為時不遠。