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特斯拉連續(xù)2個(gè)財(cái)年實(shí)現(xiàn)盈利 凈利潤(rùn)首次突破10億美元

日前,特斯拉發(fā)布了2021年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,特斯拉已經(jīng)連續(xù)2個(gè)財(cái)年實(shí)現(xiàn)盈利,第二季度凈利潤(rùn)更是首次突破10億美元。當(dāng)下,特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)強(qiáng)勁,在產(chǎn)品銷售組合中占比越來越大,出于全球平均成本優(yōu)化的考慮,特斯拉已經(jīng)完成了將上海超級(jí)工廠作為主要汽車出口中心的轉(zhuǎn)型。

凈利潤(rùn)首次突破10億美元

交付量遠(yuǎn)超預(yù)期

根據(jù)財(cái)報(bào),在營(yíng)收方面,特斯拉2021年第二季度的GAAP營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為13億美元,實(shí)現(xiàn)了11%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率。GAAP凈利潤(rùn)為11億美元,首次突破10億美元,非GAAP凈利潤(rùn)(未計(jì)股份支付費(fèi)用)為16億美元。

在交付方面,特斯拉2021年第二季度打破了新的記錄,生產(chǎn)并交付了201304輛汽車,首次超過20萬(wàn)輛,其中Model 3/Y交付了199409輛汽車,Model S/X交付了1895輛汽車。

在現(xiàn)金方面,特斯拉第二季度減去資本性支出后的營(yíng)運(yùn)現(xiàn)金流(自由現(xiàn)金流)為6.19億美元,第二季度的凈債務(wù)和融資租賃負(fù)債減少了16億美元,第二季度現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物總計(jì)為162億美元,減少9.12億美元

特斯拉在第二季度的交付量和盈利均創(chuàng)歷史新高,這是在1.76億美元的CEO股權(quán)激勵(lì)支付的基礎(chǔ)上達(dá)成的。第二季度的業(yè)績(jī)表現(xiàn)遠(yuǎn)高于市場(chǎng)預(yù)期,這也意味著,特斯拉的高速增長(zhǎng)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。

根據(jù)特斯拉當(dāng)下的產(chǎn)能,如果2021年底,特斯拉德國(guó)柏林超級(jí)工廠和美國(guó)得克薩斯州超級(jí)工廠都能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn),再加上特斯拉CFO Kirkhorn所說:“2021年下半年將占總交付量的大頭”,那么一組更具“爆炸性”的數(shù)據(jù)還在路上。

預(yù)計(jì)在未來幾年中,特斯拉車輛交付的年均增長(zhǎng)率將達(dá)到50%,其中某些年份增長(zhǎng)或許會(huì)更快。這主要取決于設(shè)備產(chǎn)能、運(yùn)營(yíng)效率以及供應(yīng)鏈的能力和穩(wěn)定性。

全球范圍內(nèi)需求依舊強(qiáng)勁

上海超級(jí)工廠已成為主要汽車出口中心

值得注意的是,在特斯拉第二季度財(cái)報(bào)中,上海超級(jí)工廠的年產(chǎn)能已經(jīng)變成了“大于45萬(wàn)輛”。特斯拉表示,由于美國(guó)本地市場(chǎng)需求強(qiáng)勁,同時(shí)出于全球平均成本優(yōu)化的考慮,已經(jīng)完成了將上海超級(jí)工廠作為主要汽車出口中心的轉(zhuǎn)型。

這也就意味著,上海超級(jí)工廠承擔(dān)著“出口”+“本地需求”的雙重功能,為特斯拉第二季度的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)做出了重要貢獻(xiàn)。

目前,特斯拉在美國(guó)得克薩斯州的超級(jí)工廠建設(shè)在第二季度取得了良好進(jìn)展,工廠的部分區(qū)域已經(jīng)開始進(jìn)行運(yùn)營(yíng)調(diào)試。歐洲消費(fèi)者的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出供應(yīng)水平,導(dǎo)致消費(fèi)者等待交付的時(shí)間逐漸延長(zhǎng)。除了不斷加快速度以盡快實(shí)現(xiàn)柏林工廠的生產(chǎn),特斯拉也在擴(kuò)大歐洲進(jìn)口規(guī)模。

不過,挑戰(zhàn)依舊存在。特斯拉表示,其供應(yīng)鏈仍然受到全球半導(dǎo)體短缺和港口擁擠等問題的影響,包括供應(yīng)鏈伙伴、軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)和各地工廠在內(nèi)的全部特斯拉相關(guān)團(tuán)隊(duì)都全力保障生產(chǎn)接近滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。在全球汽車需求再次處于歷史新高的情況下,零部件的供應(yīng)情況將在極大程度上影響著特斯拉下半年的交付增長(zhǎng)情況。

另外,特斯拉在7月成功開啟FSD訂閱,目前已經(jīng)收到首批在7月份下載FSD Beta V9.0消費(fèi)者的反饋。特斯拉會(huì)按計(jì)劃于2021年在柏林和奧斯汀工廠生產(chǎn)首批Model Y汽車,而在奧斯汀工廠Model Y生產(chǎn)之后,還將啟動(dòng)Cybertruck的生產(chǎn)工作。

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