據(jù)知情人士透露，根據(jù)一項(xiàng)修訂后的計(jì)劃，印度將在未來(lái)五年期間向汽車(chē)企業(yè)提供約35億美元的激勵(lì)資金，以促進(jìn)采用清潔技術(shù)的汽車(chē)的制造和出口。

據(jù)悉，印度政府最初的計(jì)劃是向汽車(chē)制造商和零部件制造商提供約80億美元，主要是為了推廣汽油技術(shù)，其次為電動(dòng)汽車(chē)提供額外的補(bǔ)貼。不過(guò)，在該計(jì)劃被重新制定后，重點(diǎn)轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)和氫燃料汽車(chē)的公司。而這一轉(zhuǎn)變正值特斯拉(TSLA.US)準(zhǔn)備進(jìn)入印度市場(chǎng)之際。

目前尚不清楚為何要重新制定計(jì)劃并減少資金，但消息人士表示，由于重點(diǎn)已轉(zhuǎn)向清潔和先進(jìn)技術(shù)，有資格獲得激勵(lì)資金的公司將會(huì)減少。一位知情的政府官員表示，雖然五年期間的初始資金減少了，但如果清潔技術(shù)計(jì)劃成功，在初始資金已經(jīng)用完且在某些特定條件下，可以提供最高達(dá)80億美元的資金。

消息人士稱，該計(jì)劃的細(xì)節(jié)最早將于下周公布，該計(jì)劃是印度吸引全球制造商的270億美元計(jì)劃中的一部分。

此外，消息人士表示，根據(jù)修訂后的計(jì)劃，符合條件的公司將獲得相當(dāng)于其電動(dòng)汽車(chē)和氫燃料汽車(chē)銷(xiāo)售額的10%-20%的現(xiàn)金返還。不過(guò)，汽車(chē)制造商需要在五年內(nèi)至少投資2.72億美元才有資格獲得激勵(lì)資金。

汽車(chē)零部件制造商也將獲得激勵(lì)資金以生產(chǎn)清潔技術(shù)汽車(chē)的零部件，并投資于與安全相關(guān)的零部件和其他先進(jìn)技術(shù)，例如用于聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的傳感器和雷達(dá)。

據(jù)悉，為了減少對(duì)石油的依賴、減少主要城市的污染以及履行在《巴黎協(xié)議》中所做出的減排承諾，印度將汽車(chē)的清潔技術(shù)視為其戰(zhàn)略核心。印度國(guó)內(nèi)最大的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售商塔塔汽車(chē)公司、汽車(chē)制造商馬恒達(dá)(Mahindra)、印度摩托車(chē)廠TVS Motor及印度最大的摩托車(chē)制造商Hero motorcorp都在鞏固其電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃。

不過(guò)，也有公司對(duì)電動(dòng)汽車(chē)并不感興趣。印度最大的汽車(chē)制造商馬魯?shù)兮從竟?Maruti Suzuki India Limited)的董事長(zhǎng)上月表示，該公司近期沒(méi)有推出電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃，因?yàn)樗鼈兊匿N(xiāo)量或消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)能力都不高。