上證報中國證券網(wǎng)訊 4月1日晚，賽輪輪胎披露2021年年報，實現(xiàn)營業(yè)收入179.98億元，同比增長16.84%；歸屬上市公司股東的凈利潤13.13億元；基本每股收益0.52元/股。2021年末每股凈資產(chǎn)3.50元/股。報告期內(nèi)，受輪胎主要原材料天然橡膠、合成橡膠、炭黑、鋼絲簾線等價格增長和能耗雙控、煤炭價格上漲等因素影響，輪胎行業(yè)生產(chǎn)成本持續(xù)走高，成本壓力短期難以消化，導致多數(shù)輪胎企業(yè)利潤下滑。

公司利用世界首創(chuàng)“化學煉膠”技術制備的新材料，自主研發(fā)出低碳綠色輪胎產(chǎn)品-液體黃金輪胎。液體黃金輪胎成功解決了困擾業(yè)界多年的輪胎滾動阻力、抗?jié)窕阅?、耐磨性能難以兼顧的“魔鬼三角”問題，使行車更加安全、節(jié)能、舒適。同時，液體黃金輪胎在原材料選用、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品使用和循環(huán)再利用的全生命周期內(nèi)實現(xiàn)了綠色、低碳和可持續(xù)發(fā)展。

液體黃金輪胎的優(yōu)異性能獲得了多個權威機構的測試與認證。報告期內(nèi)，賽輪液體黃金轎車輪胎經(jīng)西班牙IDIADA測試，在滾阻、濕地方面均達到歐盟輪胎標簽法A級(歐盟標簽法規(guī)最高等級)；賽輪集團液體黃金卡客車輪胎的兩款產(chǎn)品經(jīng)權威機構測試，并經(jīng)中國橡膠工業(yè)協(xié)會標簽項目組認證，滿足A級標準(SFL1花紋的滾阻、濕地和噪聲三方面均達到最高等級A級，SFL12花紋滾阻、濕地達到A級，噪聲為B級)。

2021年，公司聯(lián)合三一重工、卡友、機動車檢測中心、廣東省新能源汽車發(fā)展服務中心、深圳南山交通運輸有限公司等共同開展液體黃金輪胎的實車測試；并在日本通過實測與日本一線輪胎品牌進行了節(jié)油性能的比較，液體黃金輪胎性能在多種路況、不同燃料車型及多種類載重貨物車輛實車測試中表現(xiàn)優(yōu)異。

報告期內(nèi)，公司產(chǎn)能提升位居國內(nèi)同行業(yè)前列：新增投資越南三期“年產(chǎn)300萬條半鋼子午線輪胎、100萬條全鋼子午線輪胎及5萬噸非公路輪胎項目”、柬埔寨“年產(chǎn)900萬條半鋼子午線輪胎項目”及濰坊“年產(chǎn)120萬條全鋼子午線輪胎和600萬條半鋼子午線輪胎項目”。

公司表示，將堅持以“做一條好輪胎”為使命，秉持技術自主化、制造智能化、品牌國際化，成為在全球范圍內(nèi)有影響力輪胎企業(yè)的發(fā)展目標，致力于為用戶提供更好的產(chǎn)品與服務。(張陽)

（文章來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）

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