上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊中國(guó)汽研4月22日晚間同時(shí)公布了2021年報(bào)和2022年一季報(bào)。去年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入38.35億元，同比增長(zhǎng)12.21%；歸母凈利潤(rùn)6.92億元，同比增長(zhǎng)23.86%；扣非后凈利潤(rùn)5.70億元，增幅15.87%，每股收益0.71元。公司2021年度利潤(rùn)分配預(yù)案為每10股派現(xiàn)3元(含稅)。

今年1-3月，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.61億元，同比減少33.18%；歸母凈利潤(rùn)1.30億元，同比增長(zhǎng)9.94%；扣非后凈利潤(rùn)1.22億元，增幅7.27%，每股收益0.13元。報(bào)告期內(nèi)，公司汽車技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入5.04億元，同比增長(zhǎng)27.13%；裝備制造業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入0.58億元，同比下降87.02%。裝備制造業(yè)務(wù)收入下降主要原因：一是因一季度工程車終端需求大幅萎縮，公司為順應(yīng)行業(yè)現(xiàn)狀，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，控制業(yè)務(wù)規(guī)模，導(dǎo)致專用車板塊收入大幅下降；二是軌道交通及專用汽車零部件業(yè)務(wù)受大客戶所在地相關(guān)政策影響，交付和結(jié)算進(jìn)度延緩，導(dǎo)致收入同比下降。

據(jù)了解，2021年，公司堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)，扎實(shí)推進(jìn)攻堅(jiān)轉(zhuǎn)型，以“聚焦、轉(zhuǎn)型、外延”為主線，推進(jìn)體制機(jī)制改革創(chuàng)新，優(yōu)化調(diào)整全國(guó)戰(zhàn)略布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)檢測(cè)業(yè)務(wù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)突破，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)“十四五”良好開局。其中，汽車技術(shù)服務(wù)圍繞“安全、綠色、體驗(yàn)”三大技術(shù)主線，持續(xù)開展電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化等重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域研究，穩(wěn)步提升技術(shù)服務(wù)能力，客戶結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，產(chǎn)能逐步釋放，科創(chuàng)成果再上臺(tái)階。

展望2022年，中國(guó)汽研表示，將搶抓行業(yè)變革機(jī)遇，以“拓展賽道、創(chuàng)新思路、聚焦發(fā)展”為指導(dǎo)思想，繼續(xù)堅(jiān)持“轉(zhuǎn)型、聚焦、外延”的發(fā)展方式，聚焦標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、推進(jìn)數(shù)字轉(zhuǎn)型、升級(jí)裝備產(chǎn)業(yè)“的工作主線，重點(diǎn)打造資本力、產(chǎn)品力、影響力”三個(gè)力量“，扎實(shí)開展夯實(shí)空間布局、縱向延伸賽道、橫向拓展賽道”三個(gè)專項(xiàng)，做好一個(gè)熵減，打造企業(yè)活力之源，全面提升可持續(xù)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力。全年公司經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為：實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入43.00億元，利潤(rùn)總額8.10億元。(王屹)

（文章來源：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)）

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