除了萬集科技，ETC概念板塊中的金溢科技、華銘智能、博通集成在2019年也都實(shí)現(xiàn)了三位數(shù)的凈利增長率。

2月末，各上市企業(yè)2019年年報(bào)陸續(xù)發(fā)布，在眾多公司中，ETC產(chǎn)業(yè)概念股表現(xiàn)驚人。

其中，根據(jù)萬集科技披露的業(yè)績快報(bào)顯示，2019年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入32.99億元，同比增376.56%;實(shí)現(xiàn)凈利潤8.31億元，同比增13849.56%，以絕對“黑馬”般的增長速度成為“預(yù)增王”。除了萬集科技，ETC概念板塊中的金溢科技、華銘智能、博通集成在2019年也都實(shí)現(xiàn)了三位數(shù)的凈利增長率。

不難看出，ETC產(chǎn)業(yè)鏈公司在2019年的凈利高速增長率得益于全面取消高速公路省界收費(fèi)站的政策利好，但隨著2019 年年底ETC 電子標(biāo)簽發(fā)行部署任務(wù)的基本完成，2020年產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)業(yè)績回落風(fēng)險(xiǎn)顯現(xiàn)。當(dāng)ETC電子標(biāo)簽業(yè)務(wù)的紅利逐漸消失，相關(guān)企業(yè)如何積極籌謀，抓住下一波車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機(jī)遇?

從-82.65%到13849.56%的凈利變化

萬集科技成立于1994年11月2日，由翟軍和范春陽共同出資50萬元設(shè)立，至今已有25年歷史。

根據(jù)官網(wǎng)顯示，萬集科技是專業(yè)從事智能交通系統(tǒng)(ITS)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造和技術(shù)服務(wù)，主要研發(fā)出以動(dòng)態(tài)稱重、專用短程通信、激光檢測、汽車電子標(biāo)識、智能網(wǎng)聯(lián)汽車為核心技術(shù)的全系列多種產(chǎn)品。

2019年,萬集科技的增長勢頭有多驚人，與一年前的對比足夠具有說服力。

根據(jù)萬集科技2018年年報(bào)，2018年其歸屬于上市公司股東的凈利潤為約657萬元人民幣，同比下降-82.65%。2019年，萬集科技業(yè)績快報(bào)則顯示，這一年萬集科技實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利為7.3億~9.2億元人民幣，同比增長約10984.92%~13849.56%。

“隨著國家撤銷高速公路省界收費(fèi)站工作的全面推進(jìn)，以及交通部門大力推廣普及ETC建設(shè)，公司ETC電子標(biāo)簽出貨量較上年同期大幅增長，同時(shí)公司路側(cè)天線產(chǎn)品陸續(xù)完成工程項(xiàng)目建設(shè)和驗(yàn)收交付使用，導(dǎo)致公司整體營業(yè)收入較上年同期大幅增長，實(shí)現(xiàn)的凈利潤較上年同期大幅增長。”在快報(bào)中，萬集科技如此解釋其凈利實(shí)現(xiàn)此番增長的原因。

2019年中旬，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》(下稱《方案》)，要求2019年底前各省(區(qū)、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達(dá)到90%以上。

《方案》發(fā)布一周后，國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部隨即出臺配套方案，提出到2019年12月底，國內(nèi)ETC用戶數(shù)量要突破1.8億，ETC收費(fèi)率要達(dá)到90%以上。在此政策的支持下，各大銀行、微信、支付寶也開始大力推廣ETC，用免費(fèi)安裝和贈(zèng)送優(yōu)惠服務(wù)吸引車主辦理ETC。

據(jù)交通部統(tǒng)計(jì)，截至2019年12月18日，全國ETC客戶累計(jì)達(dá)到1.92億，完成發(fā)行總目標(biāo)的100.72%，超額完成ETC推廣發(fā)行任務(wù);29個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)省份的2.46萬套ETC門架系統(tǒng)建設(shè)和4.82萬條ETC車道建設(shè)改造已于10月底前全部完工。

在此背景下，ETC產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績迎來大爆發(fā)。除了前述漲勢最為驚人的萬集科技，ETC概念板塊中的金溢科技、華銘智能、博通集成在2019年也都實(shí)現(xiàn)了三位數(shù)的凈利增長率。

業(yè)績快報(bào)顯示，2019年金潤科技的營業(yè)利潤為10.3億元人民幣，同比增長6422.54%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.8億元人民幣，同比增長3971.65%。華銘智能和博通集成歸屬于上市公司股東的凈利潤分別同比增長449.80%、 83 % ~126 %。

2020年業(yè)務(wù)或回落，還需探索更多應(yīng)用場景

“2020年ETC產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的業(yè)績是有可能回落的，因?yàn)?019年ETC裝機(jī)量增長很快，大部分汽車都安裝了，2020年以后，雖然還有一部分訂單，但是肯定比2019年要減少一些。”工信部培訓(xùn)中心汽車專家張翔向時(shí)代財(cái)經(jīng)如此指出。

確實(shí)，從金溢科技及聚利科技近幾年的總體營業(yè)情況來看，其ETC業(yè)務(wù)的銷售收入及利潤都呈現(xiàn)出較為明顯的波動(dòng)性。

以金溢科技為例，2015年初交通部宣布將在全國范圍內(nèi)啟動(dòng)高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)工作，當(dāng)年金溢科技?xì)w屬凈利潤的同比增長率也曾達(dá)到141.72%。但在此后，隨著ETC聯(lián)網(wǎng)工作的結(jié)束，金溢科技2016、2017、2018年歸屬凈利潤的同比增長就表現(xiàn)為-12.92%、-26.49%和-75.79%。

金溢科技相關(guān)年報(bào)

隨著此后政策紅利漸漸消退，ETC市場接近天花板，產(chǎn)業(yè)鏈公司是否只能重復(fù)幾年前的經(jīng)營狀況?

張翔表示，這要看這些公司能否挖掘ETC新的應(yīng)用場景，從而開發(fā)后ETC市場。“現(xiàn)在的ETC主要是用于高速公路的收費(fèi)，其實(shí)它的用途很廣，比如用在停車場、加油站收費(fèi)。” 張翔說，“還有也可以利用ETC實(shí)現(xiàn)在麥當(dāng)勞、肯德基的無接觸、不停車收費(fèi)。這方面只是剛剛起步，是一個(gè)很大的市場機(jī)會。”

“ETC如果得到普及，其支付的便利、快捷、安全等特性將使其應(yīng)用更加豐富，城市交通中的停車場對車輛的識別和收費(fèi)將有可能成為ETC系統(tǒng)的典型應(yīng)用場景之一。”萬集科技在2018年年報(bào)也曾做出類似預(yù)測。

而當(dāng)ETC業(yè)務(wù)在2019年收獲頗豐的同時(shí)，更值得期待的是與之相關(guān)的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。2月初，發(fā)改委、工信部等11個(gè)國家部委聯(lián)合下發(fā)了“關(guān)于印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的通知”，意在進(jìn)一步推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，表示到2025年，實(shí)現(xiàn)有條件自動(dòng)駕駛的智能汽車達(dá)到規(guī)?；a(chǎn)，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應(yīng)用。

事實(shí)上，ETC在2019年的全面普及無疑能夠進(jìn)一步賦能車用無線通信技術(shù)(V2X，Vehicle To Everthing)的發(fā)展。所謂V2X，指的是將車輛與一切事物相連接的新一代信息通信技術(shù)。作為從屬智能交通行業(yè)的公司，從ETC到V2X，如果諸如金溢科技等ETC產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)不想走老路，勢必不能滿足眼下業(yè)績大爆發(fā)的樂觀圖景，而必須去尋找新的業(yè)務(wù)突破口。

據(jù)張翔介紹，V2I(車與路之間的通信連接)有兩種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，一種是ETC所使用的專用短程通信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議(DSRC)，另一種則是基于5G的模式。

“5G模式是現(xiàn)在在中國主流的模式，也是未來的發(fā)展趨勢。”張翔指出，“ETC發(fā)展很多年了，有一定的基礎(chǔ)和市場保有量，不過在中國發(fā)展阻力很大，比如有些停車場會不允許裝ETC的相關(guān)設(shè)備。但同時(shí)5G的模式也是剛剛起步，目前來說技術(shù)門檻還比較高。”

而行業(yè)龍頭已經(jīng)在積極謀劃。2月27日晚間，萬集科技公告稱，擬使用自有資金1000萬元，設(shè)立深圳市萬集科技有限公司。深圳萬集的經(jīng)營范圍主要包括智能車載設(shè)備相關(guān)的產(chǎn)品研發(fā)及應(yīng)用、智能制造裝備技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用、計(jì)算機(jī)與電子信息的技術(shù)開發(fā)等。

萬集科技稱，子公司的成立旨在打造公司在未來“路”生態(tài)和“車”生態(tài)業(yè)務(wù)發(fā)展中的新產(chǎn)品開發(fā)中心、智能制造研究中心、新產(chǎn)品應(yīng)用中心三大中心，意義在于完善公司產(chǎn)業(yè)布局。