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一個(gè)人的救援隊(duì)!數(shù)千次馬路救援

  一個(gè)人的救援隊(duì),救了 1000多人

  64歲的老亢發(fā)明了各種救援車輛,25年義務(wù)救援上千次

  亢社欣和他自己動(dòng)手改造的救援車

  亢社欣25年義務(wù)救援,收到很多群眾贈(zèng)送的錦旗。

  在夕陽余輝下,洛龍區(qū)洛常路上,一輛舊三輪摩托改造出的清掃機(jī),沿著路肩緩慢行走,車子走過之處,路面被清掃得干干凈凈,同時(shí)還被噴上一層水。駕駛這臺摩托的,就是發(fā)明者亢社欣。今年64歲的老亢,從1994年開始,把自己絕大多數(shù)的時(shí)間扔在了馬路上。為了進(jìn)行義務(wù)道路救援和消防救援,這些年來,老亢自己動(dòng)手改造出四五輛救援車,他憑著一個(gè)人的救援隊(duì),進(jìn)行了上千次救援,成功救助超過千人。

  發(fā)明家:馬路上的安全隱患,給了他發(fā)明的靈感

  老亢穿過離家不遠(yuǎn)的洛常路時(shí),高大的身材和微微駝起的背影,埋沒在初秋的余輝中。他已經(jīng)64歲,跟馬路打交道40來年,臉龐如柏油馬路一樣漆黑。“你看這小石子被高速行駛的車輪一壓,就會(huì)被打出去。”老亢邊說邊習(xí)慣性地把路上的小石子踢走。“飛來的石子打到汽車玻璃上,能把玻璃打碎,要是人挨一下,肯定要受傷的。”對于這個(gè)情況,亢社欣很清楚,受害者很難拿出相關(guān)證據(jù),讓肇事車輛賠償。

  清掃馬路上的雜物,單靠人工是不現(xiàn)實(shí)的,必須要有輛清掃車。出于熱心,老亢就向環(huán)衛(wèi)部門打聽,他被告知一輛清掃車工作一天耗費(fèi)的油錢,就要600元。“600塊啊!加上車輛保養(yǎng)和人工費(fèi)用,掃一天地就得花1000塊錢!”老亢說。老亢決定自己改造一輛掃地車。為此,他潛心鉆研,不斷試驗(yàn),終于發(fā)明出這臺用三輪摩托做的清掃車。

  三輪摩托行走時(shí),后輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)清掃機(jī)滾動(dòng)的皮刷,將路面垃圾掃進(jìn)拖著的回收斗,斗子后面掛著一排噴霧頭,水被均勻?yàn)⒃趻哌^的路面上。噴水所需壓力由水泵產(chǎn)生,水泵用的電是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速傳導(dǎo)至發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的。

  這臺掃地機(jī)和老亢其他的救援車輛一樣,也是用舊設(shè)備改裝而成,總花費(fèi)只有幾百元。“廢品收購站的老板跟我很熟,知道我是做公益的,就把能用的設(shè)備按廢品的價(jià)格賣給我。”這讓老亢省了很多錢。

  志愿者:洛陽東部地區(qū),是他救援的主戰(zhàn)場

  如今,從事25年公益的亢社欣,身上背著三大稱呼:交通安全志愿者、消防安全志愿者和安全宣傳志愿者。其實(shí),老亢的義務(wù)救援行為和他的工作經(jīng)歷關(guān)系很大。1982年,老亢和家里的兄弟們,湊錢從鄭州買回一輛舊卡車,他們便做起了公路運(yùn)輸生意。當(dāng)時(shí),商品奇缺,生意不愁做,肯吃苦的亢家四兄弟,在大哥亢社欣的帶領(lǐng)下,很快富裕了起來。據(jù)老亢回憶,1984年時(shí)他還被評上過“致富光榮”的稱號,當(dāng)時(shí)他在運(yùn)輸磚頭。

  慢慢地,弟弟們結(jié)了婚,組建了自己的小家,也各自發(fā)展起了自己的事業(yè)。在從事多年運(yùn)輸生意后,老亢也感受到了其中的痛苦——風(fēng)險(xiǎn)大、受氣多。1993年冬,他駕車在四川達(dá)州山區(qū)的雅西高速公路上發(fā)生事故,受傷治療期間,當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)給他很多幫助,讓他深受感動(dòng)。這個(gè)經(jīng)歷促使他退出運(yùn)輸業(yè),1994年夏,亢社欣在洛常路邊蓋起3間平房,開了飯店、小超市和修車部。

  雖然改了行,但面對洛常路頻發(fā)的交通事故,亢社欣仍會(huì)施以援手,作為對在四川那次事故中被別人施救的感恩。

  從事過10多年運(yùn)輸行業(yè),讓老亢在事故救援方面很有優(yōu)勢,“撞得稀爛的車,人夾在里面,咱的一個(gè)舉動(dòng),或者讓他活命,或者讓他喪命。”交警和消防對像老亢這樣的救援行家,也是如獲至寶,常常一個(gè)電話把他從被窩里拉出來。長期參與救援后,老亢感到“時(shí)間就是生命”,他也意識到救援工具的重要性。

  隨后,老亢花400元錢買了一輛人力三輪車,上面放上救援工具;1998年,他又花3000多元買了一輛二手豐田雙排座客貨車,將它改裝成多功能救援車;2004年,他花8000多元買回一輛二手解放卡車,改裝增添了高噴、鏟雪、發(fā)電、破窗救援等功能。長期的救援經(jīng)歷,讓老亢感覺到事發(fā)現(xiàn)場大型救援車輛的進(jìn)入很耗時(shí),于是他又將目光放到了兩輪和三輪摩托上。

  25年來,以住所為中心,半徑10公里范圍的洛陽東部地區(qū),成為老亢救援的主戰(zhàn)場。粗略統(tǒng)計(jì),他已進(jìn)行了上千次救援,成功救助超過千人。為此,他也獲得了很多重量級榮譽(yù):2012年公安部首屆“全國119消防獎(jiǎng)”先進(jìn)個(gè)人、2013年中華見義勇為基金會(huì)“全國見義勇為英雄司機(jī)”等。2018年9月,熱心公益事業(yè)的老亢當(dāng)選為洛陽市人大代表。

  逆行者:每次義務(wù)救援,他都有可能陷入“糾紛”

  作為一名救援志愿者,老亢每次救援都面臨著很大風(fēng)險(xiǎn),譬如車禍、火災(zāi)的二次事故,還有被施救者家屬可能的追責(zé)。“交警、消防出警犧牲了是烈士,我義務(wù)救援‘死’了叫‘事故’。”為此亢社欣每次出去救援都小心翼翼,而他的妻子也要為此提心吊膽。因此,亢社欣的老伴對他義務(wù)救援,也不太贊成。

  “我可以對事故不管不問,我還可以只打個(gè)報(bào)警電話,但我不忍心那樣做!”因?yàn)榭荷缧烂靼?,對于救人,時(shí)間就是生命,如果他再轉(zhuǎn)報(bào)警情,肯定會(huì)耽誤時(shí)間。頻繁的義務(wù)救援工作,讓老亢荒廢了生意,被妻子催促“收心”后,他居然還壓縮了自家的生意。面對倔強(qiáng)的丈夫,妻子只能聽之任之。

  “不管咋說,我每次開車出門救援時(shí),都是媳婦給我打開大門,這讓我省心省時(shí)。”嘴上強(qiáng)硬的老亢,面對妻子的無奈時(shí)顯得愧疚。

  一次,老亢去救一個(gè)撞到大樹的摩托車駕駛員,當(dāng)時(shí)路人都勸他別救了,這個(gè)人快不行了,別自找麻煩。但老亢還是執(zhí)意要開車把傷者送到最近的醫(yī)院。“他的性命挽救回來了,我的風(fēng)險(xiǎn)也解除了。”老亢至今回憶,仍心存余悸。

  隨著年齡的增加、體力的下降,如今的老亢會(huì)在平時(shí)去附近的學(xué)校、企業(yè)宣傳交通和消防安全知識;在接到交警和消防部門救援協(xié)助時(shí),他更多的充當(dāng)起“智囊”的角色,現(xiàn)場設(shè)計(jì)營救方案。

  去年9月份成為洛陽市人大代表后,在不到10個(gè)月時(shí)間里他提出了11項(xiàng)議案,大都和道路安全相關(guān)??荷缧肋@輩子已經(jīng)和馬路結(jié)下了不解之緣。

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