把感染者稱作“羊”是次生傷害

今年上半年國內疫情主要出現在上海和北京地區(qū)，都是國內最繁華的城市。疫情反反復復之下不少行業(yè)都受到影響，一些新冠感染者甚至受到不尊重。

年初至今，全國多地爆發(fā)新一輪新冠疫情，感染者數量增多，網絡上對感染者的稱呼也發(fā)生了變化。一些人調侃式地把新冠陽性感染者稱作“小陽人”“羊”，逐漸發(fā)展為“兩腳羊”，后來又出現了對性別年齡做出區(qū)分的“公羊”“母羊”“老羊”“小羊”，更有個別人員背上畫著“抓羊”的圖片。

專家表示，這類稱呼不尊重病患，且有矮化、去人性化的傾向，容易造成歧視、排擠的次生傷害!

前段時間，網絡上甚至出現了個別人員背上畫著抓羊的圖片，受到大量網友譴責。將新冠陽性感染者稱為“羊”，管控新冠陽性感染者的行為稱為“抓羊”是一種對陽性感染者和防疫工作的不尊重。

新冠感染者、新冠患者在現實中被排擠的情況時有發(fā)生，他們戰(zhàn)勝了病毒，回歸生活后有的卻被街坊領居排擠。2020年武漢疫情過后，民政部基層政權建設和社區(qū)治理司司長陳越良曾新聞發(fā)布會上表示表示，當前治愈出院或即將出院的康復患者，必然會回歸社區(qū)正常工作生活?！叭松聛砟挠胁簧〉模〔豢膳隆?。在患者生病及康復后，不能對患者另眼相待。

疫情后航空運輸行業(yè)

2022年一季度，新冠肺炎疫情對交通運輸行業(yè)的負面影響持續(xù)，旅客出行需求不振，鐵路和民航客運恢復仍不及預期。民航和鐵路的貨運業(yè)務恢復情況良好，但需關注民航局對客艙構型改變、裝載貨物等方面出臺的規(guī)范政策對航空公司業(yè)務的影響。

2021年，在疫情反復波動的影響下，我國民航運輸生產不及預期，全年行業(yè)虧損達843億元。然而，在民航企業(yè)普遍經營困難加劇，盈利能力下滑，財務壓力加大的嚴峻形勢下，除三大航空保障企業(yè)外，仍有30家機場和5家航空公司實現盈利，甚至實現逆勢增長。

近一年來，包括順豐、中國郵政、圓通快遞、京東物流等在內的快遞眾巨頭也紛紛擲重金加碼布局貨運航空。

國內新冠疫苗市場

2022年4月26日，中國生物北京生物制品研究所奧密克戎變異株新冠病毒滅活疫苗獲得了中國國家藥監(jiān)局頒發(fā)的臨床批件。中國生物將采用隨機、雙盲、隊列研究的形式，在已完成2或3劑新冠疫苗接種的18歲及以上人群中進行序貫免疫臨床研究。

規(guī)模化與散在聚集性疫情并存。全國疫情仍主要以上海市和吉林省兩地的規(guī)模化疫情為主，兩地報告感染者數占全國總數的95%以上。除西藏未報告病例，重慶、寧夏等少數省份僅報告?zhèn)€別散發(fā)病例外，其余省份均存在本土聚集性疫情。

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