汽車安全帶是公認的最廉價也是最有效的安全裝置，中國、美國、日本及歐洲等國家和地區(qū)都強制使用安全帶。從全球市場規(guī)模來看來看，行業(yè)市場規(guī)模逐年上漲。

【資料圖】

汽車安全帶行業(yè)市場規(guī)模 汽車安全帶行業(yè)未來發(fā)展趨勢分析

目前，汽車安全帶產品形成了本土企業(yè)、外資企業(yè)齊頭并進的行業(yè)格局，分布占據中低檔。中高檔產品市場主要份額。未來這種市場格局可能有所變化，但是外資企業(yè)占據中高端產品大部分市場份額居民很難改變。

隨著汽車安全帶需求的旺盛，本土企業(yè)的規(guī)模也在不斷擴大，但是與此同時，國外集團也加大了搶占中國汽車安全帶市場的力度，投資逐漸朝著獨資化發(fā)展。在產品方面，裝備在中高檔車型上的預緊限力式安全的核心技術被外資企業(yè)掌握，本土企業(yè)主要集中在生產和銷售普通安全帶。在配套方面，外資企業(yè)除了已經實現了對國內合資政策企業(yè)的配套之外，還加入到本土整車企業(yè)(如長城汽車、吉利汽車)的配套體系。而本土安全帶生產企業(yè)的配套僅限于國內有限的幾家政策企業(yè)，且主要供給中低檔車型。

從汽車升級換代來看，汽車消費也在大眾化車型日益普及的同時逐步向中高端車型發(fā)展。伴隨著汽車消費的升級，汽車產業(yè)在保持環(huán)?；?、輕量化發(fā)展的同時，開始往電動化、網聯化和智能化方向發(fā)展，將持續(xù)推動汽車內飾件向輕量化、舒適化和智能化方向發(fā)展。

未來，汽車預緊式安全帶將會以智能化為主要目標。智能化預緊式汽車安全裝置集成汽車主動與被動安全系統的最新技術，該裝置接收并解析制動系統和穩(wěn)定控制傳感器輸送的數據，預測碰撞事故發(fā)生的可能性，在必要情況下將安全帶預先收緊，以消除織帶與乘員身體的間隙，把乘員身體的前移拉回座椅，從而防止或降低碰撞帶來的傷害。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車安全帶行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告》顯示：

汽車安全帶產業(yè)鏈由上游材料、中游生產制造和下游應用三部分構成，其中上游材料中，滌綸工業(yè)絲憑借高強度、適度的伸張性、無毛絲、無色差、無織疵、耐高低溫、耐光照、耐磨、耐燃等特點，已成為汽車安全帶織帶中最重要的原材料。

從進出口數量來看，近年來我國座椅安全帶進口數量持續(xù)增長，出口數量基本保持穩(wěn)定。2021年我國座椅安全帶進口數量為7779噸，出口數量為9589噸。從進出口金額來看，我國座椅安全帶進口均價大于出口均價。2021年我國座椅安全帶進口金額為2.29億美元，出口金額為1.03億美元。

預計2022年，我國汽車內飾行業(yè)市場規(guī)模將達到2924億元。

本報告在總結中國汽車安全帶行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國汽車安全帶行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為汽車安全帶企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環(huán)境調整經營策略。

了解更多行業(yè)數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業(yè)研究院的《2022-2027年中國汽車安全帶行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告》。

關鍵詞： 汽車安全帶 市場規(guī)模 外資企業(yè)