從中國(guó)制造的第一輛重型卡車黃河JN150開始，中國(guó)重汽經(jīng)歷了從黃河到斯太爾，從豪沃到汕德卡，從逆向研發(fā)到正向開發(fā)，中國(guó)重汽走出的每一步，都在引領(lǐng)商用車行業(yè)前行。如今，黃河重卡已經(jīng)重塑世界級(jí)重卡科技創(chuàng)新“新高度”。未來(lái)，中國(guó)重汽“智能網(wǎng)聯(lián)重卡項(xiàng)目”將利用新能源、智能駕駛、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)整車產(chǎn)品向新能源、智能網(wǎng)聯(lián)綠色產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

重型卡車簡(jiǎn)稱重卡，是一種地道的、傳統(tǒng)的、非正式的對(duì)重型貨車和半掛牽引車的稱謂，包括大家在公路上看到的各種專用車(灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等)、自卸車、貨車等。

【資料圖】

重型卡車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

重型卡車行業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)景氣度高度相關(guān)，且相較于乘用車，以重型卡車為代表的商用車是生產(chǎn)資料和勞動(dòng)工具。因此，重型卡車的產(chǎn)銷量及保有量在很大程度上反映了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的狀態(tài)。

我國(guó)從事重型卡車生產(chǎn)的廠商有將近30家，但Top10企業(yè)占據(jù)了90%以上的市場(chǎng)，其中一汽解放市場(chǎng)占有率為23.22%，東風(fēng)公司市場(chǎng)占有率為19.17%，中國(guó)重汽市場(chǎng)占有率為18.48%，陜汽集團(tuán)市場(chǎng)占有率為14%。

重型卡車制造的成本方面，國(guó)內(nèi)具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，相應(yīng)的勞動(dòng)力較為充分，且成本不高，有益于重型卡車的發(fā)展和進(jìn)步，較其他國(guó)家的廠商中國(guó)汽車行業(yè)生產(chǎn)的重型卡車會(huì)在價(jià)格上具有顯著的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，成本比發(fā)達(dá)國(guó)家產(chǎn)品低30%左右。

經(jīng)過(guò)60多年的發(fā)展，中國(guó)重汽已成為我國(guó)最大的重型汽車生產(chǎn)基地，是國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)驅(qū)動(dòng)形式和功率覆蓋最全的企業(yè)，并形成了以重卡為主導(dǎo)，同時(shí)涵蓋中卡、輕卡、客車等全系列商用車的產(chǎn)業(yè)格局。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年重型卡車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

在新冠疫情沖擊的背景下，國(guó)家有望加快基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度、加大投入力度，固定資產(chǎn)投資增速有望再度提高，對(duì)工程類重卡的需求起到拉動(dòng)作用。

2022年2月，重卡銷量約7萬(wàn)輛，持續(xù)保持下滑態(tài)勢(shì)，但中國(guó)重汽、一汽解放、東風(fēng)商用車等頭部重卡企業(yè)，仍然占據(jù)市場(chǎng)主要份額。

2022年2月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，一汽解放、中國(guó)重汽、東風(fēng)商用車、一汽解放青汽、福田戴姆勒、陜汽重卡、上汽紅巖的品牌指數(shù)位居前列。

中國(guó)重汽2月銷售重卡約1.2萬(wàn)輛，1-2月累計(jì)銷量為4萬(wàn)輛，市占率為22.9%。

綜合我國(guó)政策發(fā)展走向以及市場(chǎng)變化情況來(lái)看，未來(lái)隨著行業(yè)內(nèi)的政策支持以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步，我國(guó)重卡產(chǎn)品將會(huì)朝著產(chǎn)品性能高質(zhì)化、智能化、信息化、低碳化、電動(dòng)化方向發(fā)展。

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》，7月1日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，氮氧化物(NOx)和顆粒物限值分別減低77%和67%。據(jù)了解，新政實(shí)施后預(yù)計(jì)將會(huì)有超過(guò)9千款車型面臨淘汰，包含混凝土攪拌車、隨車起重機(jī)、汽車起重機(jī)、泵車等，覆蓋多個(gè)生產(chǎn)企業(yè)和各類車型產(chǎn)品。未來(lái)，重型電動(dòng)車將成為新藍(lán)海。

想要了解更多重型卡車行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年重型卡車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。