一、衛(wèi)星導航產業(yè)發(fā)展概述

(資料圖片)

衛(wèi)星導航是指采用導航衛(wèi)星對地面、海洋、空中和空間用戶進行導航定位的技術。常見的GPS導航，北斗星導航等均為衛(wèi)星導航。雖然衛(wèi)星導航和衛(wèi)星通信可相互融合、相互增強，但衛(wèi)星導航系統(tǒng)與衛(wèi)星通信系統(tǒng)是不同的兩套系統(tǒng)。

目前全球四大導航衛(wèi)星系統(tǒng)分別為美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO和中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)。除此之外，區(qū)域導航衛(wèi)星系統(tǒng)有日本的QZSS和印度的IRNSS，增強系統(tǒng)有美國的WAAS、日本的MSAS、歐盟的EGNOS、印度的GAGAN以及尼日尼亞的NIG-GOMSAT-1等。在全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)中，美國的GPS是應用最為廣泛、覆蓋最廣的導航系統(tǒng)，我國北斗系統(tǒng)目前已實現從區(qū)域向全球的進化，在地基增強系統(tǒng)的輔助下定位精度大幅提升。

二、衛(wèi)星導航產業(yè)發(fā)展現狀分析

中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室稱，2035年前，中國將建成新一代北斗系統(tǒng)，其中考慮納入低軌衛(wèi)星，通過高中低軌的星座融合，提供一張覆蓋全球的高精度時空網。

根據軌道高度不同，人造衛(wèi)星分為距地面高度3.6萬公里的高軌道地球同步衛(wèi)星、2000~3.6萬公里的中軌道衛(wèi)星，以及500~2000公里的低軌衛(wèi)星。相較中高軌衛(wèi)星，低軌衛(wèi)星體積小，數量更多，組成的衛(wèi)星星座成本低、抗毀性強，還可以補充和增強現有的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(以下簡稱“GNSS”)。

目前，美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、中國的北斗、歐洲的伽利略等GNSS，全都聚集在中高軌。

2021年我國衛(wèi)星導航定位終端產品總銷量超5.1億臺，其中具有衛(wèi)星導航定位功能的智能手機出貨量達到3.43億臺，占比約67%，汽車導航后裝市場終端銷量達到477萬臺，汽車導航前裝市場終端銷量達到681萬臺，各類監(jiān)控終端銷量達到317萬臺。

在國家政策的大力支持下，我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)相關技術研發(fā)的不斷深入，相關專利申請數量也隨之不斷增長。2021年，中國衛(wèi)星導航專利申請累計總量(包括發(fā)明專利和實用新型專利)突破9.8萬件，繼續(xù)保持全球領先。

如果要進一步提升衛(wèi)星導航定位的精準度，就要運用導航增強技術?，F有導航增強技術分為兩種：星基增強和地基增強。地基增強，即在地面修建基準站，輔助修正衛(wèi)星信號誤差，需要密集布設，而且，難以覆蓋海面、沙漠等區(qū)域。據不完全統(tǒng)計，美國不同部門圍繞衛(wèi)星導航共建超過2000個基準站，北斗在國內也有2000多個地基增強系統(tǒng)。

低軌導航增強是星基增強的一種方式。“傳統(tǒng)的地基增強，沒有增加信號源，只是增強了信息處理信號。低軌導航增強能增加信號源，提高定位精準度，在一些山區(qū)火災等救援場景中可發(fā)揮作用?！?/p>

目前，GNSS使用的高精度單點定位技術，一般要花費20~30分鐘，可以實現厘米級定位，如果采用低軌導航增強，仿真驗證中，耗時約1分鐘。低軌導航更大優(yōu)勢不在于民用，而是應用于軍事和物聯網等場景。

數據顯示，去年上半年我國境內申請入網的智能手機中，有128款支持北斗定位，其出貨量占上半年總出貨量的98%以上。

而高德地圖作為一家專業(yè)的數字地圖內容、導航和位置服務合規(guī)解決方案提供商，始終致力于基于該系統(tǒng)的前沿技術，探索各種民用交通產品和服務，為用戶提供更優(yōu)質的出行體驗。

例如高德地圖發(fā)布的車道級導航服務，應用北斗系統(tǒng)亞米級的高精度定位技術，結合參考站修正信息，經過融合和解算后，實現定位精度從5-10米的道路級，進化到1米以內的車道級別。這也是國內首個可完全在智能手機上實現的車道級導航服務。

整體而言，目前國內衛(wèi)星導航設備的競爭格局呈現為以軍工科研院所為主，民營軍工企業(yè)技術不斷提升、配套層級不斷提升的態(tài)勢。早期自主研發(fā)主要以軍工科研院所為主，其目標是開發(fā)抗干擾、高精度、高動態(tài)的軍用衛(wèi)星導航系統(tǒng)，以滿足武器裝備對抗干擾、高精度、高動態(tài)導航的需求，近年來隨著民營企業(yè)技術研發(fā)水平的不斷提升，國家針對軍品市場出臺了一系列鼓勵政策，包括公司在內的一批具備軍品科研能力的民營企業(yè)逐步進入軍用導航設備市場。

三、衛(wèi)星導航應用市場前景分析

當前，主要航天國家積極推進自身衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建設，主要衛(wèi)星導航系統(tǒng)的現代化升級、星座更新工作不斷取得進展;與此同時，美、歐、俄均加強導航、時頻領域前沿顛覆性技術的培育，促進技術發(fā)展與能力生成。另一方面，多系統(tǒng)競合博弈格局已經形成，衛(wèi)星導航應用市場的全球競爭將更趨激烈。

面向未來，衛(wèi)星導航系統(tǒng)服務性能的進一步提升、導航戰(zhàn)能力的增強是衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢。前者隨著以涉及生命安全的全球智能應用為代表的需求越來越強烈而顯得愈發(fā)重要;后者則始終是保障國家總體安全的重要基石與抓手。

作為我國自主建設、獨立運行的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，北斗系統(tǒng)能為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務，是國家極為重要的時空基礎設施。自2000年第一顆“北斗一號”實驗導航衛(wèi)星升空，至2020年“北斗三號”全球組網成功，該系統(tǒng)在民用領域的部署愈加廣泛和成熟，開始全方位地服務于大眾民生。

而本次在中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室的指導下，高德地圖正式上線的北斗衛(wèi)星定位查詢系統(tǒng)，能夠讓用戶在日常應用導航出行的同時，更深刻地了解北斗系統(tǒng)無處不在的支持。

即日起，使用安卓系統(tǒng)智能手機的高德地圖用戶在戶外使用駕車、騎行、步行導航等服務時，就可以通過點擊界面中的衛(wèi)星角標，查看有多少顆北斗衛(wèi)星參與到當前的定位過程中，同時還能了解具體的衛(wèi)星編號、方位角、高度角、頻點、信號強度等詳細信息。

目前，該功能已首先在安卓版高德地圖APP中上線，用戶升級APP至最新版本后，在戶外導航時即可查詢體驗;iPhone用戶(iPhone 12及以上機型)使用時，則會看到“北斗衛(wèi)星正在為您定位”的提示，以及北斗系統(tǒng)的介紹。

《2022-2027年中國衛(wèi)星導航行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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