甲醇經(jīng)濟(jì)前景廣闊，就技術(shù)儲備而言，目前已經(jīng)解決了燃燒特性、排放特性、毒性以及作為動力源的動力特性等方面的問題，我國甲醇進(jìn)口數(shù)量為1119.8萬噸，較2020年減少了13.49%;我國甲醇的出口數(shù)量為39.28萬噸，較2020年增長了224.14%。2021年我國甲醇進(jìn)口金額為386010.6萬美元，較2020年增長了43.78%;我國甲醇的出口金額為13827.3萬美元，較2020年增長了373.10%。同時(shí)經(jīng)過了多年的技術(shù)驗(yàn)證，具備了大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的條件。

據(jù)中研研究院《2022-2027年中國甲醇行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評估研究報(bào)告》顯示

甲醇經(jīng)濟(jì)前景廣闊，就技術(shù)儲備而言，目前已經(jīng)解決了燃燒特性、排放特性、毒性以及作為動力源的動力特性等方面的問題，同時(shí)經(jīng)過了多年的技術(shù)驗(yàn)證，具備了大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的條件。

(相關(guān)資料圖)

截至2022年底，全球甲醇總產(chǎn)能達(dá)1.89億噸，同比+3.3%。其中，中國占據(jù)總產(chǎn)能的59%，相比于去年占比小幅增長，也是全球唯一有增長地區(qū)。目前除中國以外，全球產(chǎn)能最大的國家依然是伊朗，緊隨其后的就是美國，2022年總產(chǎn)能維持在千萬噸以上，但因年內(nèi)受大幅波動的能源端價(jià)格，以及經(jīng)濟(jì)走軟需求不振影響，國外裝置停車情況頻發(fā)，國際整體產(chǎn)能利用率相對較低。

自然資源部的數(shù)據(jù)顯示，我國查明煤炭資源量達(dá)到1.67萬億噸。2020年，煤炭產(chǎn)量和消費(fèi)量分別為39億噸和40.4億噸左右，自給率高達(dá)96%以上。同時(shí)數(shù)據(jù)顯示，我國石油對外依存度超過70%，交通領(lǐng)域的石油消耗占比超過70%。在業(yè)內(nèi)專家看來，我國基于富煤、少氣、貧油的資源特征，加大能源多元化發(fā)展和創(chuàng)新成為當(dāng)務(wù)之急。

目前我國共有4.8萬家甲醇相關(guān)企業(yè)，山東以7800余家企業(yè)排名第一，浙江、遼寧分列二三名。近年來，相關(guān)企業(yè)年注冊量在2018年達(dá)到8096家的峰值，2020年新注冊企業(yè)3283家，同比下降59%，其中四季度新增企業(yè)539家。

甲醇市場規(guī)模

預(yù)計(jì)，到2023年底我國計(jì)劃投產(chǎn)甲醇產(chǎn)能或在400-600萬噸左右，屆時(shí)國內(nèi)甲醇總產(chǎn)能或在12000萬噸附近。

數(shù)據(jù)顯示，全球甲醇總產(chǎn)能達(dá)1.89億噸，同比+3.3%。其中，中國占據(jù)總產(chǎn)能的59%，相比于去年占比小幅增長，也是全球唯一有增長地區(qū)。目前除中國以外，全球產(chǎn)能最大的國家依然是伊朗，緊隨其后的就是美國，2022年總產(chǎn)能維持在千萬噸以上，但因年內(nèi)受大幅波動的能源端價(jià)格，以及經(jīng)濟(jì)走軟需求不振影響，國外裝置停車情況頻發(fā)，國際整體產(chǎn)能利用率相對較低。

全球新增甲醇產(chǎn)能全部集中在中國，2022年我國共計(jì)甲醇新增產(chǎn)能554.5萬噸。截至2022年底，我國總計(jì)擁有甲醇產(chǎn)能11306萬噸，有效產(chǎn)能10000萬噸附近，同比增加5.7%。而在企業(yè)產(chǎn)能排行榜中100萬噸/年以上規(guī)模的達(dá)到23家，產(chǎn)能共計(jì)超4400萬噸，占比超總產(chǎn)能4成。

甲醇行業(yè)發(fā)展?jié)撃芘c預(yù)測

2023年國內(nèi)宏觀氛圍預(yù)期有所改善，年初政策密集發(fā)力時(shí)期，政策力度預(yù)期高漲。

甲醇行業(yè)進(jìn)口方面，從目前海外新增裝置投產(chǎn)進(jìn)程來看，預(yù)計(jì)2023年投產(chǎn)裝置不多，集中在下半年，進(jìn)口供應(yīng)壓力或在下半年較為明顯。

從當(dāng)前的甲醇行業(yè)供需結(jié)構(gòu)來看，國內(nèi)甲醇產(chǎn)能已然出現(xiàn)一定比例的產(chǎn)能過剩，2023年國內(nèi)持續(xù)有新增甲醇產(chǎn)能計(jì)劃投產(chǎn)，國內(nèi)甲醇供應(yīng)端仍有一定增長空間，從投產(chǎn)規(guī)模來看，甲醇產(chǎn)能增速預(yù)期走緩。

甲醇行業(yè)需求方面，2023年傳統(tǒng)下游及新興下游方面均有新增計(jì)劃投產(chǎn)裝置，不過MTO新增產(chǎn)能方面多以一體化投產(chǎn)為主，甲醇清潔燃料在新能源領(lǐng)域代表著增量市場，甲醇需求總量預(yù)期有增，而增速或繼續(xù)放緩，整體國內(nèi)甲醇格局預(yù)期仍處于供大于求的狀態(tài)。預(yù)計(jì)2023年國內(nèi)甲醇市場或先揚(yáng)后抑，整體震蕩運(yùn)行為主。

預(yù)計(jì)，到2023年底我國計(jì)劃投產(chǎn)甲醇產(chǎn)能或在400-600萬噸左右，屆時(shí)國內(nèi)甲醇總產(chǎn)能或在12000萬噸附近。目前新增煤制甲醇裝置的投產(chǎn)明顯減少，這主要是受“雙碳”政策出臺以及煤化工項(xiàng)目高投資成本影響，后續(xù)發(fā)展還需關(guān)注“十四五”規(guī)劃在新型煤化工方向的政策指導(dǎo)，及環(huán)保、煤炭政策的變化。

預(yù)計(jì)未來5年，我國甲醇產(chǎn)能綜合年平均增長率或在3%-5%的范圍。隨著產(chǎn)業(yè)整合和技術(shù)的迭代升級，我國甲醇企業(yè)將以百萬噸以上的甲醇制烯烴一體化裝置為主流，綠碳等新興工藝作為補(bǔ)充。而甲醇制芳烴、甲醇制汽油，也會隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，供應(yīng)逐步增加而獲得新的發(fā)展機(jī)遇。

甲醇行業(yè)報(bào)告還對全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細(xì)分析，并對行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是經(jīng)營企業(yè)，服務(wù)、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前甲醇行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品，對中國及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、競爭替代產(chǎn)品、甲醇行業(yè)發(fā)展趨勢、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國甲醇行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。

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