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每日快播:新一輪成品油價(jià)上調(diào)又雙叒叕來(lái)了!92號(hào)汽油全面進(jìn)入9元時(shí)代,部分地區(qū)95號(hào)汽油觸及10元


(資料圖片僅供參考)

金融界6月14日消息 今日24時(shí),國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)調(diào)價(jià)窗口將再度開啟。

據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,汽柴油零售限價(jià)每噸分別上調(diào)390元、375元,折升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油及0號(hào)柴油分別上調(diào)0.31元、0.32元、0.32元。

本次調(diào)價(jià)政策落實(shí)后,成品油零售限價(jià)迎來(lái)“四連漲”。本次上調(diào)政策落實(shí)后,國(guó)內(nèi)92號(hào)汽油全面進(jìn)入9元時(shí)代,部分地區(qū)95號(hào)汽油將正式邁入10元時(shí)代。以油箱容量為50L的家用轎車為例,加滿一箱92號(hào)汽油將較之前多花15.5元左右,加滿一箱95號(hào)汽油將多花16元左右。

此次上調(diào)策落實(shí)之后,2022年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“10漲1跌0擱淺”格局。汽、柴油價(jià)格今年累計(jì)上漲分別2720元/噸、2620元/噸,折升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別為2.14元、2.26元、2.23元。

成品油零售限價(jià)存“五連漲”可能

在本計(jì)價(jià)周期內(nèi),國(guó)際油價(jià)站上120美元/桶關(guān)鍵點(diǎn)位,對(duì)國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)市場(chǎng)形成有力支撐。國(guó)內(nèi)方面,一方面在上調(diào)預(yù)期提振下,市場(chǎng)看漲情緒濃厚,另一方面,國(guó)內(nèi)成品油需求繼續(xù)回升,尤其是隨著氣溫不斷上升,車用空調(diào)用油明顯增多,并且端午假期,群眾駕車出行頻率增加,終端加油站用戶采購(gòu)頻率明顯加快,帶動(dòng)汽油需求。

卓創(chuàng)資訊分析表示,下個(gè)周期,國(guó)際原油方面,夏季不僅是需求旺季,且處于墨西哥灣地區(qū)颶風(fēng)的高發(fā)期,或?qū)⒂蛢r(jià)進(jìn)一步推高,預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)易漲難跌。

受此影響,重新計(jì)算后的變化率或仍處正值范圍,新一輪調(diào)價(jià)周期初始為上調(diào)預(yù)期,這意味著國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)存“五連漲”可能。下一次調(diào)價(jià)窗口將在2022年6月28日24時(shí)開啟。

全球飽受高油價(jià)之苦 需求強(qiáng)勁為油價(jià)提供上漲潛力

據(jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)(AAA)數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)汽油平均價(jià)格史上首次超過(guò)每加侖5美元(1加侖約為3.7854升),而一年前僅為3.078美元。截至美東時(shí)間6月13日,美國(guó)汽油價(jià)格再創(chuàng)新高,平均價(jià)格為5.014美元。

汽油等燃料成本激增也是推升美國(guó)通脹飆升的重要力量。美國(guó)5月CPI同比上漲8.6%,創(chuàng)下1981年12月以來(lái)新高,遠(yuǎn)高于市場(chǎng)預(yù)期。其中能源價(jià)格指數(shù)同比上漲34.6%,汽油價(jià)格同比大漲48.7%。

此外,日本、印度的汽油價(jià)格也上漲到折合人民幣11元/升,泰國(guó)更因?yàn)橄蜍囍魈峁┤加脱a(bǔ)貼巨虧194億元。

據(jù)韓聯(lián)社消息,韓國(guó)石油公社油價(jià)信息網(wǎng)站Opinet13日指出,韓國(guó)油價(jià)持續(xù)走高,當(dāng)天韓國(guó)國(guó)內(nèi)加油站銷售的汽油和柴油每升均價(jià)均超2070韓元(約合人民幣10.88元),柴油價(jià)格再次趕超汽油。

近日,能源網(wǎng)站Oilprice分析師Irina Slav撰文稱,隨著亞洲需求的回歸籠罩著石油市場(chǎng),油價(jià)不太可能進(jìn)一步大幅回落。與此同時(shí),關(guān)于OPEC+產(chǎn)量的最新情況也不是特別令人鼓舞。普氏能源咨詢公司(Platts)的一項(xiàng)調(diào)查顯示,5月OPEC的產(chǎn)量再次遠(yuǎn)低于其目標(biāo),僅OPEC日產(chǎn)量就比4月達(dá)成的協(xié)議少270萬(wàn)桶。

摩根大通預(yù)計(jì),只有為數(shù)不多的OPEC+成員國(guó)還有閑余產(chǎn)能,預(yù)計(jì)OPEC+7月和8月的日產(chǎn)量將分別增加約16萬(wàn)桶和17萬(wàn)桶。這將加劇北半球夏季旅行需求增加導(dǎo)致油價(jià)上漲的嚴(yán)峻前景。

關(guān)鍵詞: 成品油零限價(jià) 汽油價(jià)格 柴油價(jià)格

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