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選題背景：本周期內(nèi)利空消息占據(jù)主導，國際原油整體呈現(xiàn)震蕩下跌走勢，兩油一度失守100美元/桶關口，國內(nèi)參考的原油變化率處于負值區(qū)間內(nèi)震蕩，因此今晚24時國內(nèi)成品油零售限價將面臨下調(diào)，本年度首個“三連跌”政策即將落實。

卓創(chuàng)視點：雖然市場質疑歐佩克大幅增產(chǎn)空間，且拜登中東之行無功而返，但是受到對市場需求擔憂以及美元匯率增強等因素影響，本周期國際原油整體呈現(xiàn)抵抗式下跌走勢，兩油一度跌破100美元/桶。受此影響，在本計價周期內(nèi)，國內(nèi)參考的原油變化率處負值區(qū)間內(nèi)震蕩，最終今晚24時成品油零售限價將再次迎來下調(diào)。

卓創(chuàng)資訊預測，7月25日收盤，國內(nèi)第10個工作日參考原油變化率為-5.01%，預計汽、柴油零售限價每噸分別下調(diào)300、290元，折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.24、0.25、0.25元，調(diào)價窗口為7月26日24時。本次下調(diào)政策落實之后，對于廣大車主來說，出行成本將繼續(xù)降低。

以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前少花12元左右。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟（2022年8月9日24時）之前的時間內(nèi)，消費者用油成本將減少18元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少443元左右。

本次下調(diào)政策落實之后，年內(nèi)首個“三連跌”將達成，據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計，汽、柴油累積跌幅為980、945元，折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.77、0.81、0.80元，因此經(jīng)過三次連續(xù)下調(diào)之后，居民出行成本將出現(xiàn)明顯降低，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較6月中下旬少花39元左右。

卓創(chuàng)資訊認為，未來市場將主要關注美聯(lián)儲會議以及歐佩克+會議的最終結果，國際油價或整體呈現(xiàn)弱勢震蕩走勢，重新計算后的原油變化率或以正值開局，調(diào)價初期為上調(diào)預期，調(diào)價窗口為8月9日24時。

關鍵詞： 成品油零限價 汽油價格 柴油價格