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金融界7月26日消息 今日是2022年第十四次成品油調(diào)價(jià)日，年內(nèi)的第四次成品油下調(diào)，也將達(dá)成年內(nèi)首個(gè)“三連跌”。

上一次成品油零售限價(jià)“三連跌”還是在2021年底，11月19日到12月17日的三次油價(jià)調(diào)整。

據(jù)國家發(fā)改委今日消息，根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，汽柴油零售限價(jià)每噸分別下調(diào)300元、290元，折升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油及0號(hào)柴油分別下調(diào)0.24元、0.25元、0.25元。

本次調(diào)價(jià)政策落實(shí)后，以油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將較之前少花12元左右，加滿一箱95號(hào)汽油將少花12.5左右。

經(jīng)過三次連續(xù)下調(diào)之后，居民出行成本將出現(xiàn)明顯降低，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將相比6月中下旬少花39元左右。

此次下調(diào)策落實(shí)之后，2022年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“10漲4跌0擱淺”格局。至此，汽、柴油價(jià)格今年累計(jì)上漲分別2040元/噸、1965元/噸，折升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別上漲了1.37元、1.44元、1.42元。

下一次成品油調(diào)價(jià)初期為上調(diào)預(yù)期

本計(jì)價(jià)周期，雖然市場(chǎng)質(zhì)疑歐佩克大幅增產(chǎn)空間，且拜登中東之行無功而返，但是受到對(duì)市場(chǎng)需求擔(dān)憂以及美元匯率增強(qiáng)等因素影響，本周期國際原油整體呈現(xiàn)抵抗式下跌走勢(shì)，兩油一度跌破100美元/桶。

卓創(chuàng)資訊分析表示，下個(gè)周期，未來市場(chǎng)將主要關(guān)注美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)議以及OPEC+會(huì)議的最終結(jié)果。供應(yīng)端無法有效釋放以及近期天然氣的強(qiáng)勢(shì)走勢(shì)或帶動(dòng)市場(chǎng)情緒，基本面維持偏強(qiáng)格局，原油趨勢(shì)性下跌和連續(xù)下跌難度較大；另一方面，美聯(lián)儲(chǔ)加息和縮表，令大類資產(chǎn)下跌或成為大趨勢(shì)。

綜合分析來看，預(yù)計(jì)國際油價(jià)或整體呈現(xiàn)弱勢(shì)震蕩走勢(shì)。按照當(dāng)前原油價(jià)格水平測(cè)算，新周期原油變化率或以正值開局，調(diào)價(jià)初期為上調(diào)預(yù)期。下一次調(diào)價(jià)窗口將在2022年8月9日24時(shí)開啟。

油價(jià)在供應(yīng)不足與經(jīng)濟(jì)衰退之間搖擺

因西方對(duì)俄羅斯原油和燃料供應(yīng)實(shí)施制裁，擾亂了供應(yīng)鏈，但各大央行為抑制通脹飆升的努力可能引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退，疊加美國汽油需求旺季不旺，油價(jià)在供應(yīng)不足與經(jīng)濟(jì)衰退之間搖擺。俄羅斯進(jìn)一步削減通過北溪一號(hào)天然氣管道輸送的天然氣供應(yīng)，為油價(jià)提供了支撐。

上周國際油價(jià)一度大漲，美國總統(tǒng)拜登沙特之行未能取得預(yù)期中的成果，石油輸出國組織（OPEC）最大成員國沒有作出任何擴(kuò)大增產(chǎn)的承諾。市場(chǎng)的關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)移到8月3日的OPEC+會(huì)議。

中信期貨研報(bào)中提到對(duì)油價(jià)展望，國際油價(jià)下行趨勢(shì)逐漸確立，短期百元價(jià)格仍有微弱支撐，但程度已經(jīng)大幅減弱，震蕩范圍或?qū)⒅饾u下移至90美元區(qū)間。中期綜合壓力繼續(xù)增大。除非地緣沖突擴(kuò)大導(dǎo)致供應(yīng)中斷，可能推升油價(jià)繼續(xù)上行。

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