上周末，F(xiàn)1法拉利車(chē)隊(duì)在匈牙利站經(jīng)歷喜憂參半。他們?cè)谥芰盼毁愔邢噍^于前一周有了明顯的進(jìn)步。但在正賽中卻經(jīng)歷了一場(chǎng)艱難的比賽，維特爾最終以第6名完賽，而勒克萊爾并沒(méi)有進(jìn)入積分區(qū)。

賽后，維特爾卻表示車(chē)隊(duì)目前的發(fā)揮已經(jīng)是最佳水準(zhǔn)：“與我們?cè)趭W地利的比賽相比，這場(chǎng)比賽的表現(xiàn)更好了。我認(rèn)為今天的成績(jī)是我們可以達(dá)到的最好成績(jī)了，第5名或者第6名，但可能不會(huì)再更進(jìn)一步了。”

“最后的時(shí)候，我一直在和輪胎做斗爭(zhēng)，即使我很努力，我也沒(méi)辦法將阿爾本擋在身后。我們現(xiàn)在還沒(méi)有達(dá)到我們的目標(biāo)，但至少在比賽中已經(jīng)竭盡全力了。”維特爾說(shuō)。

勒克萊爾則表示：“說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得正賽中賽車(chē)有點(diǎn)不對(duì)勁。它與我在周五和周六中的賽車(chē)有些不同，而我們并沒(méi)有對(duì)賽車(chē)做出太大的調(diào)整。所以我們要看看數(shù)據(jù)，尋找問(wèn)題所在，我們還有很多工作要做。”

經(jīng)過(guò)3場(chǎng)比賽之后，法拉利在車(chē)隊(duì)積分榜上僅積27分排名第5位，落后榜首的梅賽德斯多達(dá)94分。

法拉利領(lǐng)隊(duì)比諾托在匈牙利大獎(jiǎng)賽賽后表示他們必須要做出方向上的改變，而且在車(chē)隊(duì)的賽后匯報(bào)中，這一信息又一次被重申。

比諾托表示：“經(jīng)歷了3場(chǎng)比賽，顯然我們的情況要比之前預(yù)期的更糟糕，我們需要立即做出反應(yīng)，這涉及到整個(gè)項(xiàng)目的必要調(diào)整，同時(shí)我們還必須考慮到當(dāng)前規(guī)則的限制。或許我們需要審視整體的組織結(jié)構(gòu)，并且在最需要調(diào)整的地方改進(jìn)我們的工作方法。”(完)