當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，通用汽車連續(xù)報(bào)告了兩個(gè)電動(dòng)車業(yè)務(wù)方向的里程碑，但由于前一日自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人意外離職，公司股價(jià)周五下跌超5%。

先說好消息，通用汽車周五宣布開始向消費(fèi)者交付GMC悍馬電動(dòng)皮卡，這也是底特律巨頭首款使用自研Ultium平臺(tái)的車型，標(biāo)志著公司豪擲300億美元的電動(dòng)車轉(zhuǎn)型計(jì)劃邁入商業(yè)化的新階段。

通用的電動(dòng)悍馬也是美國市場上第二款上市的純電動(dòng)皮卡，領(lǐng)跑者Rivian的R1T今年九月開始生產(chǎn)。雖然電動(dòng)皮卡這個(gè)市場尚未得到充分驗(yàn)證，但明年兩家公司也將面臨福特電動(dòng)版F-150以及特斯拉Cybertruck的競爭，通用旗下雪佛蘭品牌也有推出皮卡的計(jì)劃。

除了民用車外，通用汽車全資子公司BrightDrop也在周五向聯(lián)邦快遞交付了5輛EV600電動(dòng)貨車，這也是物流巨頭500輛訂單的首批交付。雖然這筆訂單數(shù)量并不大，但標(biāo)志著通用汽車成功邁入了關(guān)鍵商用車領(lǐng)域。聯(lián)邦快遞此前承諾在2040年前實(shí)現(xiàn)物流車隊(duì)純電動(dòng)化，且在2025年后僅購買電動(dòng)貨車。該公司車隊(duì)目前總共有8.7萬輛車。

據(jù)悉，EV600主要解決區(qū)域物流“最后一英里”的問題，單次充電最大續(xù)航里程250英里。聯(lián)邦快遞表示這些新車將會(huì)在明年初部署到洛杉磯區(qū)域，這個(gè)地方不僅物流配送需求旺盛，同時(shí)也有著全美國最高的油價(jià)。在貨車領(lǐng)域通用BrightDrop的對手也是背靠福特、亞馬遜的Rivian，后者的目標(biāo)是在2024年前交付10萬輛電動(dòng)貨車。

雖然有諸多好消息，但今天通用汽車的股價(jià)仍然沉浸在自動(dòng)駕駛部門Cruise CEO Dan Ammann前一日意外離職的震驚中。目前該部門正在向加州政府申請自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi的收費(fèi)許可，Ammann的離職也引發(fā)外界擔(dān)憂該業(yè)務(wù)是否會(huì)受影響延期。

對于外界的困惑，通用汽車總裁馬克·羅伊斯周五公開接受媒體采訪，明確表示Robotaxi的商業(yè)化進(jìn)程沒有受到影響，公司正站在“獲得監(jiān)管批準(zhǔn)的門檻上”。

今年十月，通用汽車曾給出2030年?duì)I收翻倍至2800億美元的愿景，在規(guī)劃中Cruise部門將貢獻(xiàn)接近500 億美元的營收。

（文章來源：財(cái)聯(lián)社）