3月30日晚，中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司(以下簡稱中遠(yuǎn)?？?公布2021年年度業(yè)績。公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤892.96億元，同比增加793.69億元，同比增長799.52%。

在新冠疫情反復(fù)、運(yùn)輸需求增長、運(yùn)力供給有限等多重因素影響下，全球物流供應(yīng)鏈持續(xù)受到港口擁堵、集裝箱短缺、內(nèi)陸運(yùn)輸遲滯等復(fù)雜局面的挑戰(zhàn)和沖擊，集裝箱運(yùn)輸供求關(guān)系持續(xù)緊張。

為了有效應(yīng)對運(yùn)輸需求強(qiáng)勁增長與運(yùn)力供給短缺的失衡局面，中遠(yuǎn)?？?cái)y手海洋聯(lián)盟其他成員，發(fā)布了覆蓋面更廣、品質(zhì)更優(yōu)、交貨更快、服務(wù)更穩(wěn)的DAY5航線產(chǎn)品，涉及聯(lián)盟39條航線、410萬TEU運(yùn)力。同時(shí)，公司不斷提升雙品牌船隊(duì)營運(yùn)效率。2021年，跨太平洋航線平均周運(yùn)力同比增幅約26%，亞歐航線平均周運(yùn)力同比增幅約6%；公司加大對第三國市場、新興市場和區(qū)域市場的開發(fā)力度，報(bào)告期內(nèi)，雙品牌在新興市場的箱量同比增幅達(dá)到9%。

此外，中遠(yuǎn)海控充分發(fā)揮集裝箱物流供應(yīng)鏈的支撐作用，通過穩(wěn)運(yùn)力、保供箱、優(yōu)服務(wù)等措施全力保障全球供應(yīng)鏈暢通。2021年，為解決廣大客戶的出運(yùn)難題，公司在跨太平洋航線、亞歐航線、亞洲區(qū)域內(nèi)航線(澳新流向)、其他國際航線(墨西哥流向)等航線推出30班專班專列。此外，公司幫助客戶應(yīng)對海外碼頭擁堵，打造定制化服務(wù)，開通北美“極速通”專列，跨太平洋航線全程壓縮到19天。

年初以來，集裝箱航運(yùn)市場延續(xù)了2021年高位運(yùn)行的總體態(tài)勢，需求仍然具有一定的彈性，全球港口持續(xù)擁堵讓有效運(yùn)力供給備受壓力。市場供求關(guān)系緊張態(tài)勢在2022年上半年難以得到大幅改觀，短期內(nèi)市場前景依然謹(jǐn)慎樂觀，但疫情反復(fù)、全球通脹、地緣政治等事件將對市場長期的運(yùn)行帶來不確定因素，預(yù)測未來市場走勢愈發(fā)困難。未來，中遠(yuǎn)?？貙⒅泵嫣魬?zhàn)，積極應(yīng)對全球經(jīng)貿(mào)變局，履行承運(yùn)全球的使命。為全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定保駕護(hù)航。

（文章來源：證券日報(bào)網(wǎng)）

關(guān)鍵詞： 中遠(yuǎn)?？?/a> 凈利增長 市場需求 中遠(yuǎn)海運(yùn)