4月15日6時左右，杭溫鐵路義烏特大橋跨杭金衢高速望道收費站連續(xù)梁順利合龍，這是該項目克服疫情影響，順利迎來的又一工程建設(shè)節(jié)點。

杭溫鐵路是一條連接浙江南北的詩畫走廊，是長三角高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是浙江省內(nèi)實現(xiàn)杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時到達的最快捷通道。

在這場沒有硝煙的戰(zhàn)“疫”中，中國鐵路上海局集團有限公司(以下簡稱上海局集團公司)在做好疫情防控的同時，還一手抓運輸服務(wù)保障，一手抓好鐵路建設(shè)項目建設(shè)，為長三角地區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通貢獻力量。

長三角鐵路各工程項目有序推進

除了今日順利合龍的杭溫鐵路義烏特大橋跨杭金衢高速望道收費站連續(xù)梁，近日，滬蘇湖鐵路順利完成第184個橋梁墩柱的澆筑，站前Ⅱ標(biāo)段江蘇段橋梁下部工程全部完工，工程建設(shè)穩(wěn)步推進。

該條鐵路東起上海市，途經(jīng)江蘇省蘇州市吳江區(qū)，沿太湖南岸西至浙江省湖州市，作為一條跨越兩省一市的鐵路，疫情防控壓力巨大。

據(jù)悉，負責(zé)該條鐵路建設(shè)的上海樞紐指揮部在上海市、江蘇省交界實行封閉管理、禁止人員流通，嚴(yán)格遵守各地區(qū)防疫措施，對項目所有人員的行程軌跡、健康碼、核酸檢測結(jié)果進行“地毯式”排查，為施工生產(chǎn)保駕護航。同時，為了確保原材料不斷供，各參建項目部還提前儲備水泥、砂石料、防疫等物資，同時積極與當(dāng)?shù)卣e極溝通，爭取開辟綠色通道保供，保證柴油等燃料的不間斷供應(yīng)。

在浙江杭州，合杭高鐵湖杭段的施工現(xiàn)場仍是一片繁忙景象。作為杭州亞運會重要配套工程，該條鐵路需要為杭州亞運會交通服務(wù)提供強有力的運輸保障。

為確保工程按期完工，滬杭鐵路公司組織各參建單位優(yōu)化施工方案，積極協(xié)調(diào)組織，保證材料供應(yīng)、機械設(shè)備使用正常。為了統(tǒng)籌做好疫情防控和四電專業(yè)施工推進，參建單位落實專業(yè)技術(shù)人員居住在施工現(xiàn)場，進行24小時不間斷作業(yè)，同時嚴(yán)格落實駐地封閉管理、出入登記測溫、劃小工作生活單元、加強場所通風(fēng)消毒等防疫措施，確保疫情期間工程穩(wěn)步推進。目前，湖杭鐵路已進入靜態(tài)驗收階段，鐵路部門正組織各專業(yè)工種有序推進驗收工程進度，為四月中下旬順利開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定基礎(chǔ)。

在安徽馬鞍山市，巢馬城際鐵路控制性工程——馬鞍山公鐵兩用長江大橋的建設(shè)工地上，機械轟鳴、車輛穿梭，大型吊機正在搬運物料，同樣呈現(xiàn)一片繁忙有序的施工景象。

進入3月份以來，巢馬城際鐵路所在地——馬鞍山市當(dāng)涂縣多地被劃為中風(fēng)險區(qū)，負責(zé)該條鐵路建設(shè)的寧安公司全力做好疫情防控工作部署，采取多輪次核酸檢測、分批次就餐、人員外出審批、各類場所定期通風(fēng)消毒、線上會議或居家辦公等多項措施打好疫情防控戰(zhàn)；同時協(xié)調(diào)各參建單位實行網(wǎng)格化封控管理，織密疫情防控網(wǎng)；三個施工項目部對各個工點、生產(chǎn)、辦公區(qū)域進行常態(tài)化消毒，核酸檢測達14000余人次，2300多名參建人員做到了“零感染”“零密接”。

目前，巢馬城際項目總體建設(shè)進度與施組計劃匹配，未受到疫情干擾，一季度完成投資額達5.88億元，實現(xiàn)良好開局起步，為完成全年建設(shè)投資任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

除此之外，在南沿江、杭溫、昌景黃等多條鐵路的建設(shè)現(xiàn)場，均落實了測溫、實名制登記審核，并檢查48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明等制度，停止新進外來人員，做好工地外來運輸車輛人員的核查、消毒。加強職工宿舍管理，嚴(yán)格按照鐵路及地方防疫規(guī)定，劃小工作生活單元，做好個人防護和健康監(jiān)測。

目前，南沿江高鐵全線124個工點近萬名工人正奮戰(zhàn)在一線，全線箱梁架設(shè)任務(wù)已完成94%，杭溫鐵路二期工程已順利完成首孔箱梁架設(shè)，長三角鐵路各工程項目均有序推進。

發(fā)揮優(yōu)勢

暢通產(chǎn)供鏈條

4月13日，從廣西南寧開來滿載280多噸民生物資的冷鏈專列緩緩駛?cè)肷虾ｈF路局楊浦站，上海局集團公司立即組織裝卸勞力、機具，全力保障快速出貨。

由于上海市實行封控管理，市民急需蔬菜、糧食、藥品等民生物資。一方有難，八方支援。全國各地紛紛伸出援手，馳援上海的民生物資專列陸續(xù)抵達上海。

上海局集團公司相關(guān)人士表示，疫情以來，集團公司特事特辦，實行“優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車”的“五優(yōu)先”服務(wù)舉措，以最快速度馳援上?？挂弑９?/p>

“對馳援上海的民生物資專列，我們第一時間與貨運中心、物資單位溝通對接，提前安排北郊、楊浦、閔行、桃浦、松江5個卸車站點貨位，做到優(yōu)先解編、掛運、取送作業(yè)，確保民生物資提前出貨交付?！鄙虾ｈF路南翔站調(diào)度車間副主任沈軍說。

同時，為保障長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈不掉線、不斷檔，上海局集團公司還與合作伙伴緊密協(xié)作溝通，充分發(fā)揮海鐵聯(lián)運優(yōu)勢，通過定點、定線、定時、定價、定班次等方式，為重點物資運輸和外貿(mào)正常運轉(zhuǎn)打通貨暢其流的綠色通道。

進入3月份，全國鋼廠對鐵礦石的需求量大幅上漲，受疫情防控影響，連云港港鐵礦石發(fā)運受阻。上海鐵路集團公司通過優(yōu)化港口地區(qū)作業(yè)組織、加速車輛周轉(zhuǎn)、積極向裝車高效的港口地區(qū)優(yōu)先配送空車等舉措，保證到港鐵礦石及時有序發(fā)運。

上海局集團公司還與海關(guān)緊密合作，在義烏鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)新增海關(guān)監(jiān)管卡口，原來需要在寧波舟山港口岸海關(guān)辦理的通關(guān)手續(xù)前置至義烏鐵路口岸海關(guān)辦理，使義烏至寧波舟山海鐵聯(lián)運班列的作業(yè)效率提高約20%。目前，義烏至寧波舟山港海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)增至日均到發(fā)6列，創(chuàng)歷史新高。

3月份，上海局集團公司在連云港、上海、寧波舟山港三大港區(qū)裝、卸車同比分別增長22.7%和20.6%。

傾斜運力

助力春耕生產(chǎn)

過了驚蟄節(jié)，春耕不能歇。隨著天氣回暖，多地進入春耕旺季。由于受疫情防控的影響，化肥、農(nóng)藥、種子等春耕農(nóng)資大量涌向鐵路。

為了確保第一時間將春耕農(nóng)資送達田間地頭，上海局集團公司及早對接管內(nèi)農(nóng)資生產(chǎn)企業(yè)，通過運力傾斜，保證春耕農(nóng)資進出貨與貨運組織“零時差”。

據(jù)悉，為滿足長三角地區(qū)16家重點化工園區(qū)農(nóng)資外運需求，上海局集團公司針對不同企業(yè)春耕物資生產(chǎn)運輸條件，“一企一策”量身定制計劃、承運、配空、裝車、掛運等運輸方案，實現(xiàn)運輸需求與服務(wù)供給“無縫對接”。

此外，集團公司還指派骨干人員入駐重點客戶，與春耕農(nóng)資生產(chǎn)企業(yè)人員同聽吃同住封閉管理，零距離對接客戶運輸需求，對新增運輸路線制定“公轉(zhuǎn)鐵”物流方案、測算鐵路及全程運費，做到“一線一方案”，為疫情下春耕農(nóng)資運輸提供強有力的保障。

皖西北是我國糧食主產(chǎn)區(qū)之一，蚌埠貨運中心針對疫情封控區(qū)域短駁車輛緊張問題，積極協(xié)助相關(guān)企業(yè)、經(jīng)銷商辦理車輛通行證，確保春耕農(nóng)資及時出貨。4月7日，該中心貨物發(fā)送量與集裝箱發(fā)運量雙雙打破中心成立以來的單日最高紀(jì)錄。

截至4月11日，上海局集團公司今年已累計運輸化肥、種子、農(nóng)機具等春耕物資6348車、40.16萬噸，同比分別增長24.8%、24%。

（文章來源：上海證券報）

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