“現(xiàn)在下單的話大概三個(gè)月內(nèi)可以提車。”10月8日，《證券日?qǐng)?bào)》記者就問(wèn)界新M7咨詢AITO問(wèn)界北京賽力斯直營(yíng)店，相關(guān)工作人員稱：“這款新車上市后銷量較高，所以后續(xù)交付周期要更長(zhǎng)一些?！?/p>

在剛剛過(guò)去的中秋國(guó)慶假期，問(wèn)界新M7一躍成為汽車市場(chǎng)的一匹黑馬，大定（一般指預(yù)定且不退定金）量屢創(chuàng)新高。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，10月6日問(wèn)界新M7單日大定突破7000輛，上市25天（9月12日至10月6日）大定超50000輛。

華為常務(wù)董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案董事長(zhǎng)余承東此前透露，對(duì)問(wèn)界新M7重金投入超五個(gè)億進(jìn)行了煥新升級(jí)，融合了華為最領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)和賽力斯先進(jìn)的整車智造能力。

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深度科技研究院院長(zhǎng)張孝榮向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“由于華為在技術(shù)創(chuàng)新和智能化方面的優(yōu)勢(shì)，問(wèn)界新M7在智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、人工智能等方面具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，吸引消費(fèi)者。”

目前，“造車廠”正全力以赴確保供應(yīng)跟上腳步。賽力斯相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者：“為了盡早將愛(ài)車交付用戶手中，賽力斯汽車智慧工廠在加速產(chǎn)能提升，嚴(yán)格品控管理，加強(qiáng)供應(yīng)鏈保障，全力以赴保障新車的高質(zhì)量交付?！?/p>

“賽力斯汽車智慧工廠擁有眾多高智能化設(shè)備，融合大數(shù)據(jù)、AI視覺(jué)等先進(jìn)技術(shù)，已實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵工序100%智能化?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人進(jìn)一步表示：“目前，AITO問(wèn)界新M7正在進(jìn)行批量高效穩(wěn)步的生產(chǎn)，交付也已在多城開啟，用戶無(wú)需為交付憂慮?！?/p>

問(wèn)界新M7上市后的火爆也將“華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈”帶入大眾視野，在其上市后的幾個(gè)交易日，多只華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)個(gè)股一度走強(qiáng)，不少上市公司更是積極與投資者互動(dòng)，透露自己與賽力斯的合作情況。

例如，川環(huán)科技在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司作為賽力斯的核心戰(zhàn)略管路系統(tǒng)供應(yīng)商，獨(dú)家參與了賽力斯問(wèn)界M5（含EV版）、問(wèn)界M7的管路系統(tǒng)配套，并積極參與后續(xù)相關(guān)車型管路系統(tǒng)的同步開發(fā)。公司在現(xiàn)有產(chǎn)能的基礎(chǔ)上將進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品排產(chǎn)計(jì)劃，實(shí)行集中化管理、生產(chǎn)和裝配，全力保障管路系統(tǒng)如期交付。

“華為對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的賦能不言而喻。”中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)專家委員解筱文對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，華為與車廠的合作將推動(dòng)汽車行業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，加速新能源汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和普及，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

值得一提的是，繼問(wèn)界M5、問(wèn)界M7、問(wèn)界新M7之后，華為與賽力斯的合作仍在不斷深入。據(jù)賽力斯上述負(fù)責(zé)人透露，今年12月份問(wèn)界M9也將上市，問(wèn)界M9定位為全景智慧旗艦SUV，搭載華為智能汽車全棧技術(shù)解決方案等硬核黑科技，同時(shí)擁有全新家族化設(shè)計(jì)、媲美MPV級(jí)別的全尺寸百變空間，將為用戶帶來(lái)更高端的豪華智慧出行體驗(yàn)。

（文章來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)）

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