10月12日，申萬三級行業(yè)指數(shù)鋰成分股全線飄紅，就連碳酸鋰期貨也收獲上市以來的首次全部合約漲停。

同日，上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師李攀向時代財經(jīng)表示，經(jīng)歷9月份碳酸鋰價格持續(xù)下跌后，從目前的供需來看，10月以來碳酸鋰價格已經(jīng)有些企穩(wěn)跡象，目前電池級碳酸鋰成交價格在16.00萬元/噸~16.80萬元/噸的區(qū)間。

(資料圖)

時代財經(jīng)注意到，當日漲停的江特電機（002176.SZ）旗下宜豐縣茜坑鋰礦“探轉采”工作近期迎來新進展；而大漲近7%的天齊鋰業(yè)（002466.SZ）則在10月11日晚間公告了股東成都天齊實業(yè)（集團）有限公司（以下簡稱“天齊集團”）提前終止轉融通證券出借業(yè)務的消息。

期股“狂歡”

10月12日，江特電機、吉翔股份（603399.SH）、永興材料（002756.SZ）漲停；贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）、天齊鋰業(yè)、盛新鋰能（002240.SZ）、融捷股份（002192.SZ）、雅化集團（002497.SZ）、西藏礦業(yè)（000762.SZ）均漲超5%。

鋰礦及鋰電股的股價“狂飆”，碳酸鋰期貨也迎來了上市以來的首次全部合約漲停。截至收盤，碳酸鋰期貨主力合約收于164950元/噸，成交量22.18萬手。

期股聯(lián)動的“狂歡”的同時，碳酸鋰現(xiàn)貨價格也在低位中迎來上揚勢頭。

9月27日以來，電池級碳酸鋰主流價格（華東市場）保持在16.70萬元/噸，為年內(nèi)新低，10月12日也有所反彈，報16.90萬元/噸；9月27日~10月11日，工業(yè)級碳酸鋰價格（華東市場）亦穩(wěn)在15.45萬元/噸的位置，并在10月12日上漲至15.65萬元/噸。

李攀向時代財經(jīng)表示，這波碳酸鋰的行情主要是受到供給端減產(chǎn)影響。從供給端看，除了青海地區(qū)的鹽湖產(chǎn)能基本上保持正常生產(chǎn)外，四川和江西地區(qū)均出現(xiàn)減產(chǎn)，并且國內(nèi)鋰鹽廠的碳酸鋰庫存均不高，上游鋰鹽廠的庫存在1萬多噸的水平；目前礦價較難下跌，在成本倒掛的情況下，對鋰鹽廠的開工率也會形成制約。

興證期貨10月12日的一份日報指出，碳酸鋰國內(nèi)供應端，9月鋰云母、鋰輝石、鹽湖產(chǎn)量分別為10962噸、12903噸、9788噸，環(huán)比分別下降6%，9.60%、7.40%。國內(nèi)鋰礦龍頭志存鋰業(yè)、盛新鋰能宣布10月檢修減產(chǎn)，青海鹽湖季節(jié)性較強，因天氣轉涼有部分減產(chǎn)，海外進口數(shù)量收緊，近期供給量總體呈現(xiàn)下降趨勢。

“經(jīng)歷9月份碳酸鋰價格持續(xù)下跌后，從目前的供需來看，10月以來碳酸鋰價格已經(jīng)有些企穩(wěn)跡象，目前電池級碳酸鋰成交價格在16.00萬元/噸~16.80萬元/噸的區(qū)間?！崩钆时硎荆雇笫?，現(xiàn)貨價格企穩(wěn)跡象明顯，供給減量大于需求減量下，現(xiàn)貨流通或趨緊，后續(xù)要留意青海大廠月底放貨的價格和數(shù)量對現(xiàn)貨價格是否會形成反彈指引。

從需求端來看，五礦期貨10月10日的一份報告指出，國內(nèi)外新能源汽車增速較去年放緩，但仍保持同比約40%的高速增長，預計2023年全球新能源汽車銷量可達1400萬輛，中國有望達到850萬輛；全球鋰離子電池產(chǎn)量超過1300GWh，對應碳酸鋰需求約為86萬噸，較去年增長30%-40%。

鋰礦股有喜也有憂

大漲近7%的天齊鋰業(yè)于10月11日晚間公告了股東天齊集團提前終止轉融通證券出借業(yè)務的消息，這也是繼指南針（300803.SZ）后年內(nèi)第二家提前終止轉融通的上市公司。

今年3月，天齊鋰業(yè)曾公告，天齊集團以其持有的公司A股股份參與轉融通證券出借業(yè)務，參與股份數(shù)不超過1641.22萬股，出借股份的所有權不會發(fā)生轉移。本次轉融通證券出借業(yè)務原定于10月24日到期。

不過，經(jīng)綜合考慮，天齊集團已將其出借的天齊鋰業(yè)A股股份全部收回，并決定于10月11日提前終止參與轉融通證券出借業(yè)務。公告顯示，天齊集團于今年4月至10月期間借券給中國證券金融股份有限公司，累計借出204.36萬股，出借比例0.12%。

終止轉融通證券出借業(yè)務，意味著減少了市場上的做空力量。10月9日，天齊鋰業(yè)股價盤中創(chuàng)下年內(nèi)新低53.31元/股，提前終止轉融通證券出借業(yè)務，或與維穩(wěn)股價有關。

除此以外，當日漲停的江特電機旗下宜豐縣茜坑鋰礦“探轉采”工作有望更進一步。

茜坑鋰礦是江特電機旗下5個擁有探礦權的礦山中資源最豐富的一個。據(jù)江特電機2022年年報，茜坑品位0.438%及以上礦石量7293.20萬噸，Li2O資源量達31.94萬噸。

國家自然資源部官網(wǎng)顯示，自然資源部油氣資源戰(zhàn)略研究中心組織專家對《江西省宜豐縣茜坑鋰礦礦產(chǎn)資源開發(fā)利用方案》已通過專家審查，目前處于公示階段。

根據(jù)公示材料，江特電機擬申請的采礦權面積1.3877平方千米，礦山露天采礦規(guī)模為300萬噸/年，地下開采規(guī)模60萬噸/年，礦山服務年限39年（含基建期1年）。

不過，今年以來低位運行的鋰價仍使得相關上市公司的業(yè)績有所承壓。

10月12日盤后，西藏礦業(yè)發(fā)布了前三季度業(yè)績預告，其預計2023年前三季度歸母凈利潤9000萬元~1.30億元，同比下降72.81%~81.17%。西藏礦業(yè)表示，報告期內(nèi)，公司主要產(chǎn)品鋰精礦銷售量、價格較上年同期大幅下降，導致期內(nèi)營業(yè)收入及利潤大幅下降。

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