電動平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。市場上主要有獨輪和雙輪兩類。其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態(tài)穩(wěn)定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上。利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動電機進行相應的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡。是現(xiàn)代人用來作為代步工具、休閑娛樂的一種新型的綠色環(huán)保的產(chǎn)物。

電動平衡車行業(yè)現(xiàn)狀

歐美國家作為電動平衡車的主要市場，有著較為完善的質(zhì)量標準，以及對知識產(chǎn)權的重視，將對部分無自主知識產(chǎn)權、依靠模仿、技術含量低的企業(yè)形成無形的壁壘。目前北美市場參與企業(yè)主要有美國RAZOR、九號機器人、小米等。歐洲出臺了電動平衡車和電動滑板車相關的技術規(guī)范，阻止了低端偽劣產(chǎn)品進入市場，具備核心技術的公司間競爭較為激烈，如九號機器人、小米等。

(資料圖片)

國內(nèi)市場電動平衡車行業(yè)參與者眾多，規(guī)模較大的公司有九號機器人、杭州騎客、上海新世紀、深圳樂行天下、浙江濤濤、浙江艾沃克、常州愛爾威等。

2020年，受疫情影響，越來越多人選擇“單騎”出行這種健康、綠色的出行方式，尤其是歐洲地區(qū)對電動兩輪車、電動滑板車以及電動平衡車等短距離交通工具的需求量反而大大增加。數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球電動平衡車出貨量達到1032萬臺，同比增長23.7%。中國生產(chǎn)了全球大約90%的電動平衡車，且60%左右的產(chǎn)品都通過出口的方式銷售到全球。從品牌競爭格局來看，由于電動平衡車行業(yè)標準缺失，政策不完善，監(jiān)管體系也尚未健全，從而導致參與者眾多，相關品牌雜亂。從《中國電動平衡車行業(yè)發(fā)展白皮書(2021年)》的數(shù)據(jù)可以看出，行業(yè)龍頭企業(yè)納恩博僅占8.6%的市場份額，市場集中度非常低。

電動平衡車起源于國外市場，由于體積小、駕駛簡單，被認為是未來解決短途交通的重要工具，但產(chǎn)品剛推出時價格昂貴，普通消費者難以承受，導致始終未能在國外流行起來，直到中國企業(yè)進軍電動平衡車市場，受益于國內(nèi)材料成本、人工成本及制造能力，使得產(chǎn)品的銷售價格明顯下降，迅速引起了廣大消費者的青睞。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2026年中國電動平衡車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與品牌競爭研究報告》分析：

電動平衡車為短期快速發(fā)展出來的產(chǎn)品，開始時并沒有相應的國家或行業(yè)標準。迅速引起的消費需求，使得短時間內(nèi)大量的國內(nèi)企業(yè)競相進入該行業(yè)。但是，由于大部分企業(yè)的技術實力并不過關，生產(chǎn)出來的平衡車質(zhì)量無法得到保障。電動平衡車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷爆發(fā)式發(fā)展到出口市場的無序競爭，潛在的產(chǎn)品安全隱患逐漸爆發(fā)。

近年來，由電動平衡車造成的各類安全事故頻發(fā)，對人們的人身安全和財產(chǎn)安全都造成了嚴重威脅。一段時間以來，電動平衡車能不能“上路”、能上哪些路、造成“交通”安全事故該如何定責等問題備受爭議，這些問題均取決于電動平衡車的屬性劃定。2020年，中消協(xié)發(fā)布的消費警示稱，電動平衡車產(chǎn)品屬性不明確，不當使用風險大。

中消協(xié)指出，電動平衡車不屬于機動車，也不在幾類非機動車的產(chǎn)品目錄之列，而是與滑板、旱冰鞋等性質(zhì)相近、功能相似，可以看作是滑行工具。我國《道路交通安全法實施條例》第七十四條規(guī)定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。出于道路交通安全考慮，北京、上海、南京、廣州、武漢、成都等多地已經(jīng)明確禁止電動平衡車上路。

電動平衡車行業(yè)發(fā)展空間

生活是向著智能化，便捷化的方向發(fā)展，獨輪自平衡車符合這個趨勢，順應了時代的潮流，有著良好的發(fā)展前景。平衡車相對于其他交通工具最獨特的特點是節(jié)能環(huán)保。如今全球變暖將給地球帶來滅頂之災，而氣溫變暖的罪魁禍首之一，就是工業(yè)廢氣的大量排放。交通工具中的汽車尾氣廢氣的排放也是重要原因之一。當今世界的另一個危機就是能源危機，節(jié)能環(huán)保交通工具取代傳統(tǒng)是必然趨勢。由于電動平衡車具有特殊的機械結構和先進的控制技術，與傳統(tǒng)交通工具相比具有攜帶方便、駕駛簡單、旋轉(zhuǎn)靈活及綠色環(huán)保等諸多優(yōu)勢，逐漸成為青年群體的出行新選擇，既方便了短途出行，又解決微交通痛點問題，與公交系統(tǒng)、停車場、住家、辦公區(qū)接駁成為完整的循環(huán)交通鏈條，有效緩解交通壓力的同時也實現(xiàn)了綠色出行的倡導，這一切為平衡車的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。

想要了解更多電動平衡車行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2026年中國電動平衡車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與品牌競爭研究報告》。