記者從上海機場集團獲悉，2021年，上海浦東和虹橋兩座機場年貨郵吞吐量達436.6萬噸，同比增長8.47%，超過2017年423萬噸的歷史高點，刷新上海航空貨運樞紐保障能級的新紀錄，為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定貢獻了中國力量。

發(fā)揮貨運國際樞紐作用助力全球供應鏈穩(wěn)定

作為全球前三、境內(nèi)第一的國際航空貨運樞紐，上海浦東機場貨運航線網(wǎng)絡覆蓋全球48個國家/地區(qū)251個航點，目前有59家境外航空公司、10家國內(nèi)航空公司在浦東機場運營國際貨運業(yè)務。浦東機場出入境貨運量占總量的93.7%，保障了中國境內(nèi)機場超四成的出入境貨運量。

在全球疫情沖擊下航運資源緊張、流動不暢背景下，浦東機場貨站、東航物流貨站積極與航空公司、產(chǎn)業(yè)鏈跨國企業(yè)、國內(nèi)知名大型企業(yè)和眾多中小型企業(yè)提供航空物流解決方案，保障電子產(chǎn)品及零部件、光刻膠、醫(yī)藥等高精尖物資及高附加值物資的運輸，維護核心關鍵產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)供應鏈穩(wěn)定。其中重點保障了新冠疫苗的航空出口運輸，目的地涵蓋歐洲、北美、非洲、東南亞等區(qū)域，為全球抗擊新冠疫情發(fā)揮了重要作用。

積極突破航空貨運運力保障瓶頸

隨著“客改貨”航班運行和保障模式的推廣應用，2021年在浦東機場開展“客改貨”業(yè)務的中外航司已增至42家，日均起降“客改貨”航班超過100架次，基地航司東航更是在浦東機場投入運力超過1萬架次，有效補充了浦東機場航空運力供給。

與此同時，上海機場集團依托通達全球的航線網(wǎng)絡，進一步盤活貨班時刻資源、完善航點分布，保障貨運航線不斷線、不斷點。在民航華東管理局大力支持下，積極推進浦東機場客運閑置時刻用于貨運市場。為緩解0—6時機場貨運保障壓力，積極將6—23時的日間時刻安排貨班起降，該時段定期貨班時刻占比明顯提升，在日間逐步形成7—9時、12—14時、16時、21時若干時段的貨運進出港波峰。

科技賦能防疫

在貨量持續(xù)高位運行的情況下，上海機場集團持續(xù)優(yōu)化升級疫情防控常態(tài)長效機制，開發(fā)了貨運區(qū)“健康空港”信息管理系統(tǒng)，將2百余家貨運企業(yè)和2萬余名從業(yè)人員納入統(tǒng)一信息管理，隨時動態(tài)更新。通過人臉識別等新技術與核酸檢測、疫苗接種等個人健康信息的實時融合，全面強化貨運區(qū)封閉管理和精準防控。

（文章來源：央視新聞客戶端）