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深圳市人民政府印發(fā)深圳市碳達(dá)峰實(shí)施方案。其中提出，推進(jìn)運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型。到2025年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力汽車(chē)比例達(dá)到60%左右，全市新能源汽車(chē)保有量達(dá)到130萬(wàn)輛左右，LNG汽車(chē)保有量達(dá)2萬(wàn)輛以上，氫燃料電池車(chē)保有量達(dá)2000輛左右；到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力汽車(chē)比例達(dá)到70%左右，全市新能源汽車(chē)保有量達(dá)到200萬(wàn)輛左右。

長(zhǎng)城證券指出，政策扶持氫能產(chǎn)業(yè)放量，應(yīng)用端滲透率不斷提升。上游電解制氫項(xiàng)目不斷開(kāi)展，需求放量推動(dòng)電解氫行業(yè)發(fā)展，相關(guān)政策推動(dòng)氫能應(yīng)用格局?jǐn)U展，建議關(guān)注布局電解槽的相關(guān)企業(yè)；中游地方政策持續(xù)加碼，加氫站建設(shè)加速，為FCV產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供保障，建議關(guān)注加氫站建設(shè)及相關(guān)設(shè)備企業(yè)；下游FCV不斷放量帶動(dòng)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程，燃料電池及核心零部件需求不斷增加，建議關(guān)注FCV燃料電池及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)。

中信建投認(rèn)為，氫能是能源革命的重要載體之一，在利用非化石能源電力、提升電氣化率方面具備廣闊應(yīng)用潛力，是電力的重要補(bǔ)充。從現(xiàn)狀到“達(dá)峰”到“凈零”，氫的利用規(guī)模有望實(shí)現(xiàn)3倍以上的增長(zhǎng)，接近1億噸每年。該機(jī)構(gòu)建議：

1）在產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍處于導(dǎo)入期，政策扶持力度和節(jié)奏非常關(guān)鍵，競(jìng)爭(zhēng)格局遠(yuǎn)未明朗的當(dāng)下，考慮到產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策對(duì)技術(shù)進(jìn)步的高度需求與直接推動(dòng)作用，建議投資者關(guān)注技術(shù)優(yōu)勢(shì)相對(duì)明顯的標(biāo)的：億華通、雄韜股份、東岳集團(tuán)、中材科技等。

2）考慮到未來(lái)可再生能源制氫是氫生產(chǎn)的主流技術(shù)路線，也建議投資者關(guān)注光伏、風(fēng)電及新型電力系統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的：隆基股份、晶澳科技、天合光能、運(yùn)達(dá)股份、明陽(yáng)智能、新強(qiáng)聯(lián)、金雷股份、大金重工、國(guó)電南瑞、許繼電氣、中國(guó)西電、思源電氣、新風(fēng)光、智光電氣等。

3）考慮到部分車(chē)企、設(shè)備企業(yè)在氫燃料電池方面的研發(fā)投入和技術(shù)儲(chǔ)備，也建議投資者關(guān)注長(zhǎng)城汽車(chē)、上汽集團(tuán)、濰柴動(dòng)力、冰輪環(huán)境等。

（文章來(lái)源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)）

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