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中國海油28日發(fā)布消息，我國自主設(shè)計建造的15萬噸FPSO（浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置）“海洋石油111”運行達20年，累計外輸提油841船次，外輸原油超5000萬噸，相當于4個西湖的蓄水量，可滿足1.5億人一年的基本需求，確保了大灣區(qū)的民生和經(jīng)濟社會發(fā)展用能需求，為我國油氣供給安全作出了突出貢獻。

隨著海洋油氣開發(fā)逐步向深海、遠海發(fā)展，長距離鋪設(shè)油氣回輸管線的成本與風險越來越大，F(xiàn)PSO船的建造與運營受到越來越多的關(guān)注。作為開采海洋石油資源的高端大型海洋工程裝備，F(xiàn)PSO通過海底輸油管線，接收來自海底油井的油、水混合物，再將混合物加工處理成合格的原油，同時還可以進行含油污水的處理、動力發(fā)電、供熱等操作，是綜合性“海上石油加工廠”。

“海洋石油111”FPSO作為我國自主設(shè)計建造的15萬噸FPSO，是當時最大噸位的海洋石油工廠，總長262.2米，型寬46米，型深24.6米，裝載量為15萬噸，甲板面積相當于28個標準籃球場大小。該裝置是我國首次采用分段建造、塢內(nèi)搭載的FPSO，極大縮短了項目建造工期，僅僅16個月就完成了建造和調(diào)試，創(chuàng)造了當時FPSO建造時間最短的世界記錄，是海洋石油工業(yè)的一個重要里程碑，標志著中國FPSO建造水平從此跨入了世界先進行列。

“海洋石油111”FPSO服役于中國南海珠江口盆地的番禺油田，2003年投產(chǎn)，位于五個井口平臺的正中間，井口平臺之間通過海底油管、電纜和光纜進行井液、電能和通訊傳輸。井口平臺的生產(chǎn)井采用井下電潛泵開發(fā)生產(chǎn)，井液在井口平臺通過脫氣、增壓、加熱，然后經(jīng)外輸泵供到FPSO進行進一步的處理。其貨油艙容積約為14.9萬方,外輸油周期約為9天，每次外輸原油200000-400000桶。

9月28日，經(jīng)過兩天的不間斷作業(yè)，“海洋石油111”順利完成了第841次外輸提油作業(yè)。據(jù)了解，“海洋石油111”采用STP型內(nèi)轉(zhuǎn)塔單點系泊系統(tǒng)，使FPSO具有風向標的效應(yīng)，在各種風浪流作用下FPSO的受力為最小，從而保證FPSO在海上能長期連續(xù)工作。同時搭載7.6兆瓦重油/柴油雙燃料發(fā)電機組作為電站主機，可實現(xiàn)番禺油田五個平臺和一條FPSO聯(lián)網(wǎng)電力供應(yīng)，保證了海上油田全天候不間斷連續(xù)安全生產(chǎn)。

中海油能源發(fā)展股份有限公司采油分公司副總經(jīng)理張振翔表示，20年來，作為中國海油旗下重要的海上石油生產(chǎn)設(shè)施之一，“海洋石油111”FPSO生產(chǎn)管理團隊持續(xù)提升運營管理能力，在生產(chǎn)過程中對每一個環(huán)節(jié)都進行精細化管理，確保生產(chǎn)經(jīng)營的安全性和穩(wěn)定性，連續(xù)安全工作日達到6742天，是目前國內(nèi)安全生產(chǎn)時長最長的FPSO。

在“雙碳”背景下，取得極高經(jīng)濟效益的同時，“海洋石油111”持續(xù)改善能源管理模式，實現(xiàn)經(jīng)濟用能，減少能源成本。通過首創(chuàng)主機余熱利用項目及鍋爐煙道改造項目，每年尾氣排放減少8520萬方，節(jié)約成本1698萬元，相當于節(jié)約原油30506桶，減排效果等同于6372.9噸標準煤。

“番禺油田正有序推進新項目開發(fā)方案的前期研究，未來有望實現(xiàn)原油產(chǎn)量再上新臺階。我們將以科技創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展，提升油田設(shè)施管理水平，大力推進國產(chǎn)化設(shè)備應(yīng)用，為實現(xiàn)海洋科技自立自強、保障國家能源安全貢獻更大價值。”中國海油深圳分公司番禺油田總經(jīng)理王升東說。

（文章來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）

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