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11月30日，A股汽車股掀漲停潮，截至午間休盤，安凱客車、一汽解放、江淮汽車、長(zhǎng)安汽車漲停。另外，長(zhǎng)城汽車、賽力斯、中通客車、眾泰汽車、廣汽集團(tuán)、北汽藍(lán)谷等10股漲幅超5%。

今日下午開盤后，汽車整車板塊指數(shù)繼續(xù)上行，截至下午1時(shí)46分，汽車整車板塊指數(shù)大漲超7%。

消息面上，近期，多方消息傳出燃油車購置稅減征政策或?qū)⒀悠?。?duì)此，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹向第一財(cái)經(jīng)記者表示，行業(yè)內(nèi)確實(shí)有此建議，但政策應(yīng)該不會(huì)這么早出臺(tái)。

今年5月31日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》。《公告》稱，為促進(jìn)汽車消費(fèi)，支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

上述政策對(duì)車市拉動(dòng)作用明顯，崔東樹稱，實(shí)施600億元乘用車購置稅減半措施預(yù)計(jì)將拉動(dòng)200萬輛銷量。日前，國(guó)家稅務(wù)總局副局長(zhǎng)王道樹表示，今年6月至11月10日，共為符合條件的乘用車減征車購稅397.5億元。機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票數(shù)據(jù)顯示，今年6~10月，2.0升及以下排量乘用車銷量約652.3萬輛，與政策實(shí)施前的1~5月份相比，環(huán)比增長(zhǎng)20.6%。

臨近購置稅減半征收政策的尾巴，業(yè)內(nèi)對(duì)于購置稅減征政策延期的呼聲也越來越高。近日，工信部等三部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于鞏固回升向好趨勢(shì)加力振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)的通知》也提出，為深挖市場(chǎng)潛能擴(kuò)大消費(fèi)需求，進(jìn)一步擴(kuò)大汽車消費(fèi)，落實(shí)好2.0升及以下排量乘用車階段性減半征收購置稅、新能源汽車免征購置稅延續(xù)等優(yōu)惠政策。

購置稅減征政策延期也并非無先例可循。為應(yīng)對(duì)2008年全球金融危機(jī)所帶來的沖擊，我國(guó)首次提出了購置稅減征和“汽車下鄉(xiāng)”的刺激政策。2009年，我國(guó)購置稅減半至5%，2010年，購置稅減征政策延期，不過優(yōu)惠幅度收窄，購置稅從5%提至7.5%。2015年，小排量車型購置稅減半政策重啟，2016年減半政策繼續(xù)實(shí)施，2017年，購置稅則從5%提高至7.5%。

雖然業(yè)內(nèi)建議燃油車購置稅減征政策延期，但也有機(jī)構(gòu)分析人士認(rèn)為，明年購置稅優(yōu)惠幅度有可能會(huì)有所收窄，購置稅或從目前的5%提高至7.5%。

（文章來源：第一財(cái)經(jīng)）

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